Обдув лобовухи
 

Проблема такая, слабо дует на лобовое стекло при любом положении заслонок (даже при отключенном обдуве лобовухи, дует одинакого) При переключении обдува слышен скрип когда переводишь обдув. Вероятно заклинило заслонку обдува лобовухи.
Нашел фотоотчеты как снять всю торпеду, но можно как нибуть снять только верхнюю панельку? или как еще добраться до заслонки, нехочу я что то снимать всю торпеду, отковырял мелочи приборную панель, кожух с руля, часы, магнитоллу с кондеем, бардачек. Не могу понять как она крепиться боюсь сломать, если вообще снимается.

Ответ-нет. если надо снять печку,сначала надо снять торпеду целиком.

Да с печкой все нормально парит жарит. Проблема в обдуве лобового стекла, зимой вообще жуть, размораживается кое как по середине в форме :heart: как заметила одна девушка, а мне это напоминает ( | ) :suicide:.
По краям все замерзает напроч, теплый воздух просто не достает. Вопрос в том как добраться до заслонки которая блокирует обдув лобовухи, ее видать заклинило, стоит начинать разбирать всю торпеду или есть способ проще.

По моему у всех так в виде сердца или (!) буквально сегодня утром наблюдал минут пять на своем авто

А как нервирует это сердце на лобовом стекле:suicide: Как-то совсем не продуманно сделали.

Да фильтр салонный поменять и это сердце в виде (!) очень быстро исчезает!

Не помогает, менял фильтр салона, сердце все равно остается:dntknw:.

Буквально на неделе поменял, лобовое отогревается именно в виде сердца и все тут, это конструктивная особенность данной модели КМК. Просто с новым фильтроном это происходит гораздо быстрее

В двухзонном климате двигатель привода заслонки находится слева под панелью по ходу движения,скорее всего в нем проблема.Снять его без снятия панели не реально.Я у себя лечил так:слева от печки под панелью надо снять усилитель такой металлический,крепится на четырех болтах на 8,после можно вверху на печке увидеть этот моторчик и сектор белого цвета,который двигает заслонку.Включаем климат и при переключении режимов стекло-ноги-на лицо одновременно шевелим сам сектор рукой.Мне такая процедура помогла.С этими моторчиками в рено болезнь,разобрать собрать помагает.Всем удачи в ремонте!

У меня похоже другая система. Сегодня решил проблему хотя бы на время. Подлез применив способности змеиной гибкости в районе снятого бардачка, слева от салонного фильтра торчит привод и рычаг который двигает заслонку лобового обдува, кое как сняв рычаг, сдвинул заслонку открыв её навеки! пущай дует. Приводу кердык пришел похоже.
А насчет разморозки в виде сердца, оно и сейчас появляется но в пределах разумного, не так как раньше. А вообще форма сопла лобового, руки отломать кто его придумал, нельзя было по человечески как на всех машинах на все стекло сделать, а не только по середине.
кстати салонный фильтр нормальный, я и без него пробовал разницы нету.