Ощущение что стучат форсунки
 

Форумчане, помогите советом, поменял на днях ГРМ и все что с ним связано, были сомнения по износу. Машина изначально работала по моему шумновато, сегодня открыл капот послушать как работает с новым ремнем и роликами и такое ощущение что стучат форсунки и что то возле впускного коллектора, метки выставляли по всем технологиям с фиксаторами, так что не думаю что из за этого, что может тарахтеть?

Тоже непонятный звук в районе заслонки, подозреваю что выпускной коллектор. Вот тема:http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=48543, может вместе разберемся!

Форсунки просто по определению:lol: стучать не могут :lol: они не подвижно установлены :acute: А вот гидрокомпенсаторы вполне, возможно масло старое, плохого качества,износ гидриков или износ ГБЦ. Начни с промывки и замены масла надлежащего качества .

Ну как замена прокладок помогла?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Масло менял 2000 км назад elf 5w40 c фильтром, тоже почему то склоняюсь к выпускному коллектору.

Добрые люди говорят что это наверное гофра http://www.drive2.ru/cars/renault/la...urnal/1867435/

[QUOTE=EvgenyN;1004017]Ну как замена прокладок помогла?

Пока еще не менял. Скорее всего займусь на новогодних каникулах.

Заменил нижний кислородный датчик на BOSCH 0258006537. Двигатель стал работать значительно тише.

А Clip показывал ошибки?

Диагностику делал у двух специалистов. В обоих случаях сказали, что CLIP не видит нижний датчик. Насчёт кода ошибки не уточняли. Внешне старый датчик не имел повреждений, проводка была целая. Посмотри здесь: http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19924
Затраты небольшие - около 1100 руб. за датчик и пины от CITROEN/PEUGEOT, номер 6541G1 (4 шт. по 12 руб.).

Левака сейчас много :crazy: про масло :crazy: