как должен работать вентилятор??
 

вопрос следующий, сегодня включил кондей погонять масло компрессора, машина работала мин. 15 с АС обратил внимание что вентилятор не крутит.. температура за бортом +1 температура двигателя рабочая хотя это наверное не важно, как должен работать вентилятор??

У вас все нормально с машиной. На улице холодно, кондиционер не включится и вентилятор работать не будет. По моим наблюдениям кондер включается минимум при +10.

кондиционер вроде включается от +5 и выше. у меня так

а зачем тогда рекомендуют включать кондей зимой для прогона масла компресора?? я так понимаю масло ведь с хладогентом в системе??

его рекомендуют включать в темлом помещении

тоесть чтобы было больше +5, тока я что то не пойму, когда климат включаешь муфта щелкает, воздух идет через осушитель а кондиционер не работает так?? а как компрессор тогда смазывается???

если сработала муфта-значит включился компрессор и пошел процесс прогона масла в системе

дак масло в системе с хладогентом?!

Добавлено через 43 минуты 8 секунд
из тех. нот: для обеспечения смазки и герметичности необходимо включать систему как минимум на 10 минут каждый месяц, даже зимой.
все, про температуру+5 ни слова, как то все не понятно ...

в технотах тоже написано, минимальная температура при которой включается кондиционер.
если низкая температура окружающей среды, то компрессор тупо не включится, вы представьте, что будет если на улице допустим -10 и включится кондиционер.

а что будет то??

почитайте почему http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...7&postcount=29
и от в этой теме уже обсуждалось про кондер http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=25815&page=2

хм... там написано если температура меньше 5 то муфта компресора не включается а у меня включается.. как может воздух идти через осушитель без компресора??

Если бы включался компрессор, то включался бы и вентилятор. Ты уверен, что включается муфта?

с утра завел машину и включил обдув в режим авто, слышу отчетливо щелчок муфты, температура 16 но лампачка АС не горит, ну както так..

Так ты под капотом на муфту посмотри - вращается или стоит на месте.

хорошо, но это уже вечером, но я думаю если щелчок есть, то компрессор работает.. после работы гляну.

Добавлено через 7 минут 21 секунду
вот коечто из интернета:
Если новички-водители наивно полагают, что
автокондиционеры предназначены только для
того, чтобы нести свежесть в салон в жару, то
они ошибаются и, возможно, не знают
основных правил использования
автокондиционеров зимой. Тепловая
мощность автомобильного кондиционера
обычно превышает его охлаждающие
возможности. Благодаря системе, теплый
обезвоженный воздух морозным утром
способен быстро отогреть стекла. В таком
случае не придется прибегать к тряпкам и
салфеткам.

Добавлено через 6 минут 54 секунды
вот что пишет freezer сайт по кандеям:
Многие почему-то думают,
что кондиционер зимой
включать нельзя. Это
заблуждение. На некоторых
машинах при температуре
ниже +5 кондиционер
может не включиться, это
дело другое. Но если он
включается, это хорошо.
Включением кондиционера
в любой мороз вы ничего
не испортите. Наоборот -
периодические включения
кондиционера в холодное
время года - хорошая
профилактика для вашей
системы.

Так то-то и оно, что у нас он ниже +5 и не включается.:crazy:

дак а как компрессор работает без кандея??

Это как?:shok:
Не работает компрессор - не работает кондей.

я не знаю, у вас спрашиваю... я ведь про то же и пишу, что при включении обдува утрам слышен щелчок мумфты компрессора, на климате стоит режим авто, температура 16 и лампа АС НЕ горит, тоесть при включении климата компрессор тоже включается а кондиционер нет... только как смазывается компресор я не пойму?? смазка ведь вместе с хладогентом в системе.. к слову вентилятор тоже не крутиться и частота холостого хода ровно 800... обьясните кто толково что да как... или тыкните в тех ноту, везде где я читал про температуру при которой компрессор не включается ни слова..

Добавлено через 15 минут 15 секунд
поинтерисовался только что у товарища на работе, у него тоже лагуна, тоже включается компрессор, а вентилятор начинает крутится при максимальном обдуве тоесть все деления, как то так...