к9к 780. Отломился кусок клапана. Нужна помощь.
 

День добрый, коллеги.
Ну в общем постигла сия неприятность... На трассе, на скорости 120 отломилась третья часть седла выпускного клапана, со всеми вытекающими из этого факта последствиями. Под замену голова, поршневая группа, возможно шатун (не промерял ещё) ну и вкладыши заодно поменяю.
Просьба кто знает подскажите коды:
поршневой,
колец поршневых,
колец медных под форсунки,
Свечей накаливания,
трубопровода обратки, та часть что между форсунками идёт,
ну и мож ещё что подскажите з необходимого.
И САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС взаимозаменяемые ли головы на к9к 780 и скажем к9к 732 или 722?
Чуть позже выложу фото.

Единственное что есть-тут,не уверен поможет-ли,но всё-же...
http://renault.epcdata.ru/laguna3/

Скачать Dialogys, там по ВИНу все ваши точные номера выдаст с картинками и технотами)
И по совместимости уже купить всё это б/у в разы дешевле...Или б/у движок голый...
И зеркало цилиндра задрало?

Вот за б/у я и спрашиваю)) Головок от 732 много а от 780 не попадались ещё. Зеркало как с завода. Что удивило - пробег почти 260 000 а износа нет вообще! Как будто вчера хониговали.
Форсунке тож ****ец, распылитель в лепёшку, даж не знаю как вытаскивать буду...

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Василий спасибо огромное, буду искать.

Поршень сильно поколбасило?

Да в хлам! Даже за шатун боюсь, как бы не загнуло.. Ща попробую фотки выложить.

Фото

Ишо одно.

Ух как празднично то ...

головы одинаковые ...... спросом не пользуются
шатун и поршень меняй ( а лучше два поршня на бу )
я бы еще кольца свои оставил ....( ели мотор был без проблем )

Спасибо.

Думаю что с шатуном все нормально. поршень под замену естественно. кольца и шатунные вкладыши менять однозначно. но вот я смотрю как бы и голова в цвет-мет просится....

Голова однозначно в цветмет...

Почему такая уверенность про головы?

Столбик (движок голый) б/у не дешевле будет?

Не думаю. К тому же на своём я всё переберу и буду в нём уверен. А контрактный всё же кот в мешке....

Понятно. Контрактный тоже обычно перебирают, для уверенности. Удачи в ремонте!

Вкладыши. На пробег в 260000 км не похоже))

ну так чего с цилиндром? блок под замену или нет?

Не не. блок целый. Разбило голову, поршень, распылитель форсунки, свечу накаливания. Остальное целое.

Добавлено через 19 минут 38 секунд
За турбину кто подскажет? Масло не хавала. На вид в полном порядке, радиальное смещение (вверх-вниз) около 1,5 мм. Осевое (вперёд-назад) едва ощущается на ощупь. Наверное не заморачиваться ага???