Непонятный звук при глушении двигателя и трогание с места
 

Всем привет, вопрос в том что когда глушишь машину и трогаешься с места при малом газу есть непонятный такой дребезжащий стук в районе двигателя, похожий на то как глушитель об днище стучит, с выжатым сцеплением то же самое, сначала думал на косточку, но я ее поменял правда поставили Optimal китайский. Подскажите куда смотреть.

Читал что причиной может быть гидроопора двигателя. Но есть мысли что это может быть маховик, неверное зажигание ...

у меня на двух 2ых лагунах было такое но при выжиме сцепления все пропадало, это махавик.. у тебя непонятно надо слушать.. я бы посоветовал сделать так: надо на яме или стакаде послушать , возьми помощника, пусть он заглушит а ты послушай откуда звук.. както так.

Так снизу все осмотрел?

Как может брынчать цельный кусок железа?

двУХмассовый ведь состоит из двух частей,нет?? у меня при выжиме сцепления глохнет намного тише..

поездил два дня глуша машину с сцеплением и без, заметил что глохнет одинаково.. вывод маховик не причем..

нижняя опора,она же косточка! 100%

Банально был не закреплен воздухан, но все равно глушиться как то потряхиванием легким, косточку менял недавно но как уже писал она Optimal, китайская. Где то читал что от подушек низкого качество может стать еще хуже.

Добавлено через 46 секунд
Т.е. стук пропал, но все равно не нравится что потряхивает.

у меня бывает грубо глушится из-за ггрибка,подвисает он иногда!

Косточки мало. Есть ещё одна опора. Если встать лицом к лобовухе, то сверху слева там, где стоит гидроопора есть ещё одна опора, типа вилки, она находиться рядом с грибком. Надо смотреть её. Скорее всего умер сайлент, который стоит в гидроопоре. Я его поменя и у меня удары при заводке и глушении полностью пропали. Правда я заменил на сайлент от Т4 по размерам встал хорошо. Зато теперь слышно другие порваные опоры. :sad:

Да там рядом с гидроопорой стоит еще одна типа косточки снизу, там резинка немного надорвана, может ли быть в этом причина? И что такое грибок часто встречается это понятие, а я не знаю что это? И еще вопрос что значит сайлентблок в гидроопоре, она разборная?

А это как,"грибок"-то тут при чём?

из-за грибка мотор тупит и работает жестче! его чуток постучишь и все нормуль! на глушение тоже влияет!

"Грибок"-клапан управления геометрией турбины т.е. регулирует давления наддува.Как он связан с остановкой двигателя,или я чего-то не понимаю.

У человека написано в подписи 1,6 МКПП. Там есть грибок?

Тоже что то побрякивает. Снял эту вилку. Стук пропал. Сайлент на плите гидроопоры умер. Проворачивается пальцем

Если у кого то стоит двухмассовый маховик, то это не значит, что он стоит у всех остальных. Лучше иногда просто ничего не советовать......

Грибка на бензинке нет

Вот этот сайлент от Optimal (№86666). Правда я его не нашёл, а поставил китайца от бусика Т4.

Дима я уже написал в этой теме что это не маховик...