M9R посторонние звуки
 

При наборе оборотов в области 1500-1800 оборотов появился паразитный резонирующий шум. В остальном без симптомов. Что смотреть? Турбину? К оффам ехать бессмысленно, они комп подключат ошибок не увидят, и отправят пока окончательно не сдохнет.

Обратится в профильный сервис Рено,неофициальный.

Например?:lol:

Вот и я про то, под боком РТДС, но сами знаете, скрупулезно смотреть они не будут. Или ошибки по компу, или когда есть очевидная неисправность.
Куда податься?

Звук-то хоть какого рода? Стук, свист, скрежет...?

резонирующий шум - скорее может просто по выпуску он?)
неужели у вас там косяк так с не-офф сервисами?
тут банальной мелочевки копеечной может быть не мало вариантов, вплоть до глушака))

Почему косяк? Сервисов много. Но никто за дизеля не берется.

Так и я про дизы...А вроде вы и рядом с нами...хотя у вас азиатского автопрома в десятки раз больше. Ничё, скоро и у вас так же будет с дизами, нас ЕС ими нашпиговал давно-давно)) Больше половины дизелей в стране.
Отключение сажевых, егр, итп - на потоке)включая и пъезо 2.0дци.

По теме автора - посмотреть такую проблему можно былоб и у обычных сервисов тогда, - сильно по выпуску тема схожа...
Чем резче газуем - тем сильнее резонирует?

Звук похож на скрежет, всегда при 1500-1800 оборотах я так понимаю как турбина раскручиваться начинает, при падении так же в этом диапазоне. Потом все нормально. Запишусь в РТДС. На выпуск не похоже, звук явно механического характера.

Конечно, без диагностики и гадать нечего) Там вариантов и кроме этих - завались)
У меня на 2х сцениках(1 вот недавно чинил) был тоже резонирующий метал.звук - в 1м случае был выпускной/прокладка, во 2м - кат) И тоже в наборе/спаде оборотов..Погазует пусть 1 спокойно, а вы послушайте где под капотом, или на СТОшке

попробуй послушать с открытым капотом или рядом с машиной. У меня с похожим симптомом умер шкив коленвала . Под нагрузкой(кондей, фары и передача) в этих диапазонах бился об корпус и позвякивал. Из салона практически не заметен, а с улицы слышен был звон

Послушал, из салона слышен лучше, при открытом капоте теряется на фоне общего шума. Турбина посвистывает, похоже не она. Раздается спереди двигателя слева. Похоже на тихий звук умершего фазарегулятора ( мегановладельцы знают).Появляться на прогретом двигателе, сразу после завода его нет.

Возможно Ярик сталкивался уже с таким звуком .......в отпуске.
Опоры мотора надо посмотреть
Турбинку
Цепь сколько пробежала?

Пробег 98000. про подушку тоже думал, но похоже имеет вращательную природу больше. при 1500 начинает 1800 пик. 2000 полностью пропадает. Машина при этом едет отлично. Я кстати перепутал, если смотреть со стороны капота, то справа, а там у нас впускной тракт я так понимаю?
Сегодня в РТДС отгоню, по результатам отпишусь, но я слабо верю, что что то найдут:sad:

крышка воздушного фильтра . открой пошевели и закрой. При незакрытой бывает бубнение

Ну ечли как у меня, то масляный фильтр смотри)

А что с фильтром? Вы что меня пугаете? Вы тут на шатунные намекаете? Отдал РТДС мастер почесал голову предположил, что это просто защита, но учитывая, что до сих пор не звонили, похоже не оно. Одно радует. Они тоже все услышали.

Добавлено через 35 минут 30 секунд
Звонили тока, что сказали, что защита погнута была. Заберу посмотрю.