Не тянет после 2000 об/мин 2,2dci G9T702???!
 

Доброго времени суток!Приключилась такая беда, после 2000 об/мин машинка не тянет,а если газ в пол то глохнет,турбина свистит.В чем проблема не понятно хотя кат вырезан,интеркуллер вымыт,EGR отключен и заглушен, и ещё мотор более 4000 об/мин не крутит в стоячем положении.Может Кто сталкивался с такой проблемой ?:help:

ошибку не показывает никакую?в стоячем положении больше 4000 не накрутишь.так задумано

у меня как-то была похожая ситуация, на пассате. Оказалось я когда переставлял АКБ нечайно повредил патрубок резиновый, через него воздух подовался на турбину помоему. Изолентой замотал, потом поменял патрубок...

Ошибок не показывает.Раньше был какой-то скрежет при движении,скрежет пропадал-пропадала тяга ,может грибок???

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Ошибок не показывает.Раньше был какой-то скрежет при движении,скрежет пропадал-пропадала тяга ,может грибок???И заводиться стала плохо?

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Патрубки все пересмотрел,вычистил,вымыл и затянул когда интеркуллер мыл,там всё норм!!!

Ну тогда может турбина сдохла, а?

Смотрел видео на youtube чувак 2,2 в стоячем положении до 5000 об/мин крутил.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
турбина 30000км прошла,свистит нормально,люфтов и звонов нет???

На сколько можно раскрутить движок на хх зависит от прошивки эбу а их на лагуновских G9T с десяток разных.
Смотри клипом расход воздуха на хх. При 800 об/мин должен быть 57-60 кг/ч с заглушенным ЕГР. Если будет меньше - искать причину.

Привет Alex подскажи на Эспейсе 2,2dci мкпп6 на Лагуну 2.2dci встаёт?

Если и стояла 6-ступка то должна встать. Но у Эспэйса передаточные числа другие, он же потяжелее.

!
 

У меня на 1.9 дци, когда турба умирала, при скорости 70-95 загорались накал свечей на прибоке. У тя такое было?