Течь масла в районе грм
 

Добрый день! Вчера обнаружил, что кожухе ремня грм масло, течет, причем совсем не хило. После замены масла прошла неделя, а уровень уже на самом минимуме, пришлось доливать. Открыл лючек кожуха, ремень грм сухой, но приводной ремень и генератор в масле. Возможные варианты, есть предположения? Движок к9к.

ответ очевиден, искать откуда идет течь, вероятно прокладка клапанной крышки, смтотри откуда идет все с фонариком.

сальник коленвала.

Не факт, может быть и сальник распредвала. Надо снимать защиту с приводного ремня и тщательно смотреть.

согласен. Хрена ли гадать. Взять да и посмотреть. Делов то на пару часов.

Хотел бы посмотреть, как масло перескакивает через ремень ГРМ, оставляя его сухим, через кожух и попадает на приводной:crazy:
Как дела с уровнем жидкости в ГУР?

Как дела с уровнем жидкости в ГУР?[/QUOTE]

Там нет ГУРа! есть элетроГУР. Из него ничего попадать не может.

Сдаюсь:agree:
Осталось узнать как масло попадпет на приводной ремень

Там нет ГУРа! есть элетроГУР. Из него ничего попадать не может.[/QUOTE]

А почему электро-ГУР? У меня на трёшке есть расширительный бачок ГУРа. Это от комплектации зависит?

Скорее, от двигателя.

Это от двигателя зависит

У меня была похожая ситуация, правда мотор другой. Так вот теч масла была с передней крышки двигателя. Это та самая деталюха в которую запресовывается передний сальник коленвала. Причина течи была в том, что эта крышка установленна без прокладки , а тупо на герметик, который со временем высох. Вырезал прокладку из прокладочного картона и установил. Проблема кончилась.