разгадал загадку. распилил один ролики увидел, что второй эксцентрик, котоый подпружиненый, стоит на пластмассовой втулке которая изношена - имеет форму элипса. Получается что когда натягивал против часовой то ставил как раз в то положение в котором ролик отработал много-много км, износился и его перекашивало, а когда по часовой то попадал в ту область где выработки нет и соответственно становился ровно. Мулька в том, что эксперементировал с двумя роликам конкретно бу. Купил новый, поставил и всё ок. Суть такова: в старом ролике разрушается не только подшипник, но его ещё и перекашивает из-за износа втулки.
Граждане, меняйте ролики при замене ремня ГРМ!
|
