Щелчки в подвеске
 

Осмотр машины выявил с право люфт с стойке стабилизатора, заменил. Но есть другая проблема, когда трогаюсь то не всегда бывает щелчок с право, а еще когда еду по грунтовке медленно и машина переваливается с ямы на яму то есть щелчок тоже с права. Была осмотрена и проверена на предмет присутствия люфта , коих не обнаружено. И еще когда еду по двору а асфальта нормального там нет то слышится буханье и впереди. Что это может быть? :dntknw:

у меня тоде щелчок, иногда при остановке машины. пока не разобрался :(

Есть и такое но только не всегда, я вообще не понимаю, что это может быть:dntknw: все подряд менять это дорого:suicide:

Добавлено через 54 минуты 54 секунды
И, что самое главное с право :crazy:

Такой вариант http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7265

Была у меня такая проблема. При трогании слева под ногами щелкает в кузов, залез в яму и затянул болты подрамника и все прошло, а до этого всю подвеску переднюю обновил (результата не было):wink3:

Не,не те симптомы.Тут похожее можна найти.Но кажется мне что тут либо фигня какая-то,на какую и думать не будешь,или действительно серьёзное,что определить трудно.
зы.Эт я о втулке.

Да тему про втулку я читал и ее первым делом проверил:dntknw: Все нормально с ней:dntknw:Вот почему щелчки когда машина по ухабам переваливается :dntknw: У меня есть подозрение, что это шрус :suicide: , что в нем есть выработка еще не достаточная для его хруста, но уже есть маленький люфт :suicide: и именно он нас так раздражает :crazy:

У меня на форде фокусе так вела себя шаровая, ну почти так. Хруст шёл при выходе с поворота и при езде по неровной дороге. Никто не мог диагностировать. Люфт в шаровой появился несколько позже, вот после замены шаровой щелчки или хруст прошли. Звук был почти шрусовый.

Начну как всегда с малого:grin: стойки стаба поменял:grin: на след-й недели шаровые :grin: потом чувствую втулки стаба :grin: и там понеслась по кочкам :crazy: можно ставки ставить и катализатор:crazy: устроить :crazy: при замене какой части подвески щелчки исчезнут :crazy:

Настали холода и стук усилился :dntknw: пока машина холодная то такое чувство, что аммо совсем нет:crazy: а стоит тупо арматура с пружинами:crazy: через 30 минут все пропадает и стук становиться глуховатый и не такой выраженый:crazy: Шаровые поменял, эфекта ноль хотя и был в них люфтик маленький. Диагностика ответов не дает, говорят все в норме:dntknw: ну я их еще за шаровые прописочил :crazy: Поругался немного :crazy: а смотрели их при мне:crazy: люфтов не было :crazy: Ч то еще смотреть?:dntknw: Думаю в выходные снять аммо передние и разобрать для диагностики :dntknw:

Вот что мне в голову взбрело

Она не дешево стоит:dntknw: чтоб бац и поменять:suicide: Как диагностируется?

Согласен.
3-е фото,опора просевшая,лапа стучит по её корпусу.4-е-опора новая,лапа на ней высоко.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Из этой темы всё

Да я эту тему читал:dntknw: вот про то, что просела увидел, а у меня не просевшая:dntknw:

Вчера:dntknw: еду себе и еду:dntknw: была трещинка на асфальте :dntknw: проехал по ней около 40 км/ч она же маленькая:dntknw: И тут хрусть:suicide: трясь :suicide: Я думал что подрамник отвалился :crazy: качусь к обочине и думаю:crazy: докачусь или нет :crazy: Остановился :dntknw: осмотрелся :dntknw: все на месте :dntknw: Короче эти щелчки которые были усилились :suicide: Есть подозрения на крепление подрамника к Лонжеронам :crazy: Там есть рычаг с сайлентом, кто менял сайлент отдельно или все в сборе продается ?

я поменял себе сайленты рычагов и все прошло

буквально неделю назад избавился,при трогании вперед и назад были щелчки и по ямам бухало, на подвеску не грешил, все новое, было подозрение на косточку, так оно и оказалось, хотя визуально все норм не порвано ничего, поменял и всё прошло, цена вопроса 200 тыр белоруских

Что понимается под косточкой?