Ремонт патрубка интеркуллера 2,0dci
 

Надо было еще чем нить заармировать. Думаю со временем растянет кембрик

я тоже думаю, что 1.5 бара все это выдует.

Дима - ты, как всегда прав. Растянуло и начало рвать уже дальше.Но год отъездил. Новый на экзисте стоит 240 долларов. На разборке их только три штуки. И то - когда говоришь, что Лагуна 3 - цена 100 у.е. А, когда говоришь Опель Виваро или Рено - трафик то 60-70. (у них такие же движки). Причём телефоны одни и те же. Вышла в аварию, и горит ключ. искал 2 недели - резиновый армированный патрубок с углом. На входе в ЕГР - д50мм. Свой диаметр патрубка 45. Нашел только один на весь Минск - в магазине Газ. Стоит 4 доллара. Решил срезать и нарастить. Но, когда дело дошло до ремонта - патрубок исчез. Я его потерял и не пойму где. Выход был найден. Сантехнический угловой патрубок. Ровно стал на ЕГР. а во второй конец его вошёл патрубок интеркуллера, с предварительно вставленным в него кольцом из металла, чтобы одеть хомут.

При заводке ошибки исчезли, ключ и фильтр погасли. Машина поехала. Только сейчас из-за ошибок в течении 3 недель - она прожигается раз за разом. Накопила сажи.

Вот на двигателе так выглядит. Ещё один кинул в багажник на всякий случай. Заменить 5 минут.

опять ненадолго

Если опять - на год - то мне хватит.

а температуру выдержит ?? сантехнический

Пока езжу - полёт нормальный. А какая температура газов после охлаждения интеркуллером? Стандартный интеркулер обеспечивает охлаждение со 145-146 градусов до 60 на выходе. Это температура горячей воды, проходящей через такие патрубки. Так же эти сантехнические патрубки предназначены для агрессивной среды ( бытовые отходы, щёлочи, кислота, физиология человека). Я не агитирую за замену на них. Я просто привел пример быстрой замены в случае прорыва. кинуть на всякий случай такой в багажник - не проблема.

Шикарно, во Франции не догадались бы:grin:

не дай бог на обгоне выскочит, тогда 60 долларов могут показаться подарком.

На обгоне и шаровая может выскочить, не дай бог или фура на встречку (((

как сантехника ))) держит ещё ???

на что только мозг россиянина не способен))))) я вот тоже периодически залепляю и армирую свой((( от турбины к интеркуллеру....

Нашел решение проблеммы
 

Купил патрубок интеркуллера от рено меган сценик хз какого года, он по посадочному гнезду и углу поворота один в один, отрезал от него интересующую меня длину и от родного удалил не нужную теперь часть, соединил всё это втулкой длинной 40 мм. и толщиной 41 мм. обжал хомутами и смонтировал всё на место. вот что получилось.

Держит. Полёт нормальный.

а можно подробнее с кодами что именно покупать?
думаю будет полезно.

буду в гараже, гляну номерок патрубка от сценика.