Скрежет при торможении
 

Привет одноклубникам!
Непонятная ситуация с тормозами (пробег - около 40 тыс. км (90% в городе по пробкам), передние колодки менялись примерно 10 тыс. км назад на оригинал, задние колодки и все диски - "родные"):
при торможении примерно в половине случаев слышен скрежет и торможение начинается не сразу - как с колодками с сильно стертыми накладками.
Передние колодки визуально стерты не больше, чем на треть, задних тоже еще много.
Недавно поменял тормозную жидкость - стало лучше, но не существенно.
Что может быть?

Бывает внутренней накладки уже нет, а наружная еще вполне работоспособна. Проверь задние колодки.

у меня такое было, причем ощущение будто передних колодок нет вообще (как кончились и диск дерут) в итоге снял перед на пробеге в 60000 стояли еще родные колодки но !! стерты они были на половину (ну может 60 % износа на передней оси с обоих сторон) и дальше походу стереться не собирались а терли диск:censored: поменял на АТЕ и все прошло! если честно мне было жалко, все же еще 50% рабочего ресурса а уже отказали, но диски дороже!
так что как показала практика целые колодки не показатель! пробуй менять их снова! тем более что поставил при замене? а про задние так же напишу что внутренние могут стереться до накладки а внешние только на половину, смотри лучше.

Я покупал оригинальные передние колодки в Экзисте 41060 0011R.
Буду снимать колеса и проверять состояние колодок.

внешне можно и не понять (если они целые один фиг могут скрежетать), старые не остались разом? если есть старые с возможностью еще проехать пару км то лучше сделать так:
ставить старые (на них как я понял такого не было) и проверить денек, если все ок то 100% колодки! Тогда новые в топку, старые в гараж, и покупать еще один комплект!

Igor_s, скорее всего задние колодки закончились (внутренние)

По словам сервисменов, задних колодок осталось еще 40-50%.
Но, говорят, что за пять лет материал колодок может "устать". Теперь думаю - стОит ли купить новые колодки и поменять превентивно? Всё-таки почти 3 т.р. за "оригинал".

Добрый вечер!!!сними колесо и посмотри колодку внутреннею!!!возможно она уже стерлась!!!у меня такая беда

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
добрый вечер!!!сними колесо и посмотри колодку внутреннюю,возможно она уже стерлась до металла!!!!

Колодки стерлись практически равномерно - на всех пеердних миллиметра по четыре осталось.

Igor_s, у задних особенность - часто внутренние колодки стираются заметно сильнее. Пока не снимешь колесо и сбоку не посмотришь - не видно. Меня при замене передних колодок оффы выпустили со стертыми задними, написав что там 50% еще осталось. Итог - после ТО-45 на 47 т.к. менял задние колодки в срочном порядке.
Не поленись и проверь задние!

Передние и задние колодки стерты более-менее равномерно.
Но - сейчас на передних от накладки осталось около 3 мм и оба передних диска с обоих сторон сточены неровно (на радиальном срезе были бы волны.
Никак не соберусь померять остаточную толщину дисков - может, их уже менять пора?

Померяй,если ещё можна-к токарю "пыль снять" и новые колодки поставь.Уже мало осталось-добей как есть ну а потом уже всё вместе меняй.

Сегодня померял - на левом переднем диске осталось 23,5 мм. Наверное, буду менять диски и колодки.
По поводу звуков - сегодня поездил с приоткрытым окном - и слышу при тормоднии с небольших скоростей противный писк - даже соседи по пробкам оборачиваются. Задние колодки? (у меня - еще заводские дохаживают)

Скрежет тормозов. Износ колодок 40%. Колодки АТЕ. Диски оригинал, 10 т.км. смазано и почищено все, что можно, постели в суппортах, смазывал направляющие, потом вытирал их насухо, как предписано производителем, все прдукты зноса вычещены. Результата нет. Ставлю новые колодки- тишина, но только ровно до половины износа. Потом все снова начинается.
Железо всегда ставлю или оригинал или очень хороший аналог. Кстати в оригинале колодки АТЕ,как и все тормозные механизмы.
Если кто знает решение, буду благодарен.
Советы типа " попробуй другие колодки" не предлагать. Дело в чем то еще, а не в колодках ( куда уж лучше АТЕ).
Эффективность тормозов остается высокая. Вот такой ребус хотелось бы решить.

Не похоже, что пора менять втулки стабилизатора?

у приятеля на меган2 было так:
поменяли тормозные диски на неоргинал, как ты говоришь, очень хороший аналог. типа там трв или ате.
все ок, как все притерлось, вроде бы на горячую стало пищать при почти полной остановке. достаточно сильно.
задушили жабу на передние оригинальные колодки, пока притирались полностью, была тишина. притерлись и тоже самое, писк.
приятель вычитал что эт диски неоригинальные так себя ведут.
задушили жабу на оригинальные диски, и все прошло.

Диски оригинал. Покупал у офицалов, у них там акция была. До этого стояли АТЕ, было то же самое.
Пришел к выводу, что чем сильнее разогреты тормоза, тем сильнее скрежет. Значит есть какая то зависимость от температурного режима. А тут у меня еще стиль езды, я бы его назвал "активно-безопасный". Безопасный в плане того, что другим не мешаю и знаю грань. Ну это лирика.
Передних колодок хватает на 30 т.км.
Машина быстрая 2.0 dci.-дизельракета,, и вот так быстро тру тормоза.

старые, лысые, нескребущие колодки не остались случаем?

Не осталось. А что это бы меняло?

проверили бы колодки виноваты или нет