Колебание стрелки спидометра
 

Всем привет. При любом виде движения (накат, ускорение, поворот) в районе 40-60 км/ч стрелка спидометра сильно колеблется. Колебание составляет примерно +-6 км/ч. Т.е. дергается то вверх то вниз с частотой около трех полных колебаний в секунду. От оборотов двигателя не зависит. Все время с одной частотой. Может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и знает ее решение? Трос не родной, но стоит довольно плотно и в коробке и в панели. Сам ставил. Как быть?:dntknw:

а когда началось, после замены троса?

Спидометр раньше вообще не работал из-за обломанного троса. Была заменена КПП и трос и тогда все началось. Развал-схождение сделал вчера - колебания не уменьшились. Никаких других вибраций при движении нет.

Несоосны тросик спидометра и спидометр. Сам на Рено 21 долго подгонял. С родным тросом обычно проблем нет, а с другими подогнанными приходится поковыряться

Т.е. пробовать крутить возле самой приборки, а не на соединении троса в КПП?

Со стороны коробки посмотри, чтобы оболочка троса более-менее прямо входила в коробку. Там же нормально видно. А со стороны панели придется повозиться. Сам трос (не оболочка) у тебя нормальный? Концы прямые?

Концы троса прямые. Ничего не гнул, когда ставил. Со стороны коробки была проблема со снятием старого огрызка троса. Пластиковая обойма еле вышла и при этом сохранила не самый хороший вид. Может из-за этого и колбасит стрелку. Попробую как-нибудь понадежней закрепить все соединения. А что можно сделать в приборке? Там итак все четко и просто защелкнулось...

Тут главное условие, по-моему, чтобы трос подходил прямо и соосно и к КПП, и к панели. Ну и чтобы было вставлено до упора.

Спасибо за совет, буду крутить-вертеть. Авось получится )

Такая же проблема была,ставил тросик от мотоцикла восход.Главное-трос плотно вставить в шестеренку коробки .Желательно еще как можно меньше изгибов троса при его прокладке,смотри оплетку на наличие переломов.У мне еще цеплялся трос со стороны входа в приборную панель-выровнял все и все ОК.