конденсатор на катушку
 

машинка 94г. F3P
отгнил конденсатор идущий на массу от катушки зажигания( т.е. я ей сам помог догнить, до этого машина заводилась и работала отлично). кинул провод напрямую на массу, при этом отказывается заводится. потом поставил обычный конденсатор который нашел у себя на 470мкф. 16В та же ерунда. в автомагазине что такой запцацки у них нет, или у официалов или на разборку отправили. но туда пока что не спешу.
вот в чем вопрос стоит:
1. то что машинка без этого конденсатора не хочет заводится это нормально, или могла еще и сама катушка накрыться(по сути здесь кондер нужен чтобы гасить колебания тока, если я не ошибаюсь) ???
2. может кто знает аналог конденсатора от советских автосов??

Не заводиться без конденсатора-это нормально.какого типа пробывал конденсатор ставить?

Здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19023 посмотри, такой?
http://volvo460forum.mybb3.net/viewtopic.php?f=5&t=2587

Ну... теперь проверь предохранители!

поставил обычный электролитический, нашел в закромах с платы какого то прибора. короче дорога мне на разборку.

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
катушка такая, только у меня на две фишки. кондер такой же. предохранители проверил, все целые

Кстати можно попытаться восстановить его. Для этого пилкой по металлу подпилить место заливки, там где массовый вывод. Достаточно 2 или 3 мм. Далее подпаять аккуратно или проводок, или подходящую пластину. В 99% лечится. В " застойные" времена, ввиду дифицита запчастей, и не то вытворяли. :wink3:

такс, приключения продолжаются. сегодня с утречка припаял провода к старому конденсатору, поставил на свое место и.....и все равно не заводится.. ладно, еду на разборку, с горем пополам нахожу то что необходимо. возвращаюсь, ставлю и.....и опять в пролете. питание на катушку идет. начинаю грешить на нее саму... какие у кого соображения по данному поводу???

все решилось заменой катушки вместе с комутатором. всем спасибо за помощ