Греется двигатель.
 

Всем доброго время суток. У меня такая проблема с моей машиной лагуна2 фаза 1 2001 год F9Q 750 (120 л.с) точнее досталась с такой проблемой при движении по трассе или в городе долгое время двигатель начинает греться стрелка поднимается выше среднего положения и уходит вверх,но до красной зоны не доходит:censored:,если выключить передачу и газануть на холостых до 2к обр.,то слышен бульк антифриза и стрелка секундой возвращается в среднюю зону:wacko2:,как обьяснил старый хозяин это проблема появилась зимой после замены антифриза в связи ТО замены ремней,роликов помпы.Если это пробка образуется,тоо откуда? они развоздушивали систему раз 10 и все равно одно и тоже.куда копать? я грешил на термостат что он клинит,но не до конца в этом уверен,но новый уже купил. P.S если была подобная тема или я не туда ее создал извините недавно у вас тут.

Скорее всего в систему охлаждения попадают газы из камер сгорания. Причины две: либо вскипятили двигатель, либо прогорела прокладка.

Если прокладка прогорела, антифриз должен пойти или в горшки или в выхлоп
те он должен куда-то деваться
у вас уровень?
Как то на первой лагуне тоже грелась просто поменяли пробку бачка

если патрупки охлождающей житкости сильно раздувает,до полного разогрева двжка,то однозначно пробой газов.было у меня на предедущей машине:идёшь по трассе ненапрегаясь,всё хорошо.стоит сбросить газ,температура ползёт в красную зону,а иногда и житкость выбрасывало.замена голвки решила проблему,была трещина в камере сгорания второго целиндра.(не между сёдлами клапанов).визуально мы её не увидели.думали нарушена плоскость и отдали на планировку.после случайно увидели на ровном месте выступила влага(капелька).заказали головку,а пока она шла(около месяца)так ездели.правда в пробке разшерительного бачка заменили пружину,чтобы было меньшее давление в системе охлаждения,чтоб шланги не лопнули.но это было у меня,может у тебя не так страшно,просто заменить проклатку и проверить плоскость головки

уровень уходит,масло чистое(не кофе с молоком) если антифриз уходит в выхлопы,то он должен был дымить сильно на опеле у друга было так. еще заметил закономерность,как уровень в бачке падает ниже стыка где спаяна нижняя часть бочка и верхняя так сразу начинает воздушиться,а как уровень на отметке максимум так ничего не воздушится я вот думаю может дело еще в самом бачке? на ваз 2112 такое было,когда бачок протекал и уровень уходил ниже этой трещены,то сразу кипела

Господа! Подскажите где находится датчик температуры ОЖ и реле? ( то что отвечает за включение вентилятора) Проблема в следующем: вентилятор включается не всегда. Бывает что температура близка к пределу перегрева двигателя, а вентилятор не крутится. Когда кондей включаешь - вентилятор работает.

Радиатор чистый?проверьте систему ож компрессором-сразу все утечки видно.

Я поражаюсь: задаю вопрос про датчик и вентилятор - мне отвечают про радиатор и утечки.... Спасибо, конечно....

Двигатель какой? Тут почитай:
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...t=%C4%D2%CE%C6

Датчик температуры - на корпусе термостата, под вакуумным насосом.
Реле - вверху диффузора вентилятора, справа как если глядеть под капот, но возможно я путаю, у меня другая модель.