После удара тяжело крутится руль
 

Добрый вечер ,лагуноведы и лагунознатоки. Давно уже брожу по вашему сайту и скажу честно очень хороший и интересный сайт , много знаний почерпнул из етого сайта . Ну вот и пришла моя очередь просить у вас совета. Пару недель назад поставил машину около дома одного знакомого ,улица с наклоном ,остановился , затянул ручник , вишел из машины , взял пакет из багажника ,потом телефон из бардачка , закрыл машыну , докурил сигарету и ушол.От момента остановки и до того как отошол от машины прошло где то 10 минут. Через пол часа иду к машине а её нет на месте ,первая мысля , полиция забрала , но не может быть потому что была запаркована в разрешенном месте .Смотрю в право , а моя машина метров через 20 вниз, стоит поперек дороги упёртая в соседский ,каменный забор .Поцарапан с правой стороны бампер и фара.Ну думаю легко отмазался ,но не тут то было , там был ещё и маленький кюветик 15 см. глубины , сажусь за руль руль перекошен , начал ехать а с правой стороны непреятный звук доносится и такое ощущение что правое колесо болтается как не прикрученое. Снял колесо и увидел согнута рулевая тяга .На сервесе заменили рулевую тягу зделали развал сказали всё в порядке больше ничего не согнуто .Сажусь за руль ехать домой а руль как то тяжело крутится ,помню точно что крутился очень легко, на мелких ямках начало отдавать немножко в руль . После етого был ещё на двух сервисах и все говорят что никокой поломки больше не видно А руль как будто его както затянули ,особенно чувствуется когда из положения ровно поворачиваеш в лево или в право Такое ощущение что машина хочет ехать только прямо. Помогите подскаской , на что смотреть .Не хочу больше безрезультатно ездить на сервис и платить по 50еу. может сам смогу чтото увидеть. А вот и фото рулевой тяги. Зарание всем спасибо !

учитывая, что погнуло основание тяги, есть ощущение, что пострадала сама рулевая рейка.

Тоисть ето можно исправить только заменой целой рейки ? И как можно убедится что повреждена сама рейка , где ето видно ? Спасибо за быструю подсказку!

ну во первых надо посмотреть уровень жидкости в бачке. а вдруг вытек?
во вторых я бы вывесил оба колеса и покрутил бы руль на незаведенной машине. если не очень туго, и равномерно - все ок.
если туго и с закусыванием, значит это не насос и не гидравлика. а балка или рулевой кардан.

Гидравлика на месте , всё сухо. Приподнять перёд и порулить пробовал но на заведённой машине , крутится также как и в движении, тяжеловато ,на заглушеной ,приподнятой машине не пробовал.Отганял от себя мысль о балке но не отогнал ,скорее всего надо будет менять . А так легко крутился руль! Всем спасибо за помощь , если можно ещё на что-то обратить внимание до замены балки , подскажите . Спасибо. No pasaran!

я бы сделал так, вытащил бы рулевые наконечники, с амортизаторов. и покрутил бы как рулем, там и стойку без рулевого наконечника.

Спасибо Алексей за хорошую идею , на выходных так и зделаю .И тогда уже на 100 процентов буду уверен что проблема в балке или нет .После выходных отпишу о результате. Теперь с этой идеей буду ждать выходных.

Пишите :)

Привет,ты решил проблему?У меня такая же беда ударился в поребрик,загнул правый нижний рычаг,поменял сделал сход ,и тут нарисовалось следующее:руль крутится очень тяжело(в некоторые повороты двумя руками приходится крутить) при этом рывками (туже,легче) + после поворота руль не возвращается,и на ходу при переключении скорости в момент разгрузки передней оси машину в право кидает.Жидкость на уровне,всё остальное ровное не гнутое.Ума не приложу где копать.