2,2 не хочет заводится никак
 

:suicide:Добрый день.Расскажу про свою проблему.АВТО начало тупить появился черный дым затем пила на панели остановился заглушил через минуты три завел поработала на холостых пила пропала проехал метров 200 опять таже ситуация черный дым и вобще не тянет снова заглушил и больше не завел.Были подозрения на ремень ГРМ разобрал ремень на месте метки тоже ремень не перескочил. Дальше пригласил диагноста проверили по электроники ошибок нет только показало маленькое давление в рампе купил новый датчик нифига снял форсы сделал диагностику все нормально я их недавно делал .Заменил датчик коленвала между делом прочистил ЕГР.Когда заводиш авто хватает с выхлопной идет дым тахометр дергается такое чувство что не хватает топлива подсоса нет проверил фильтр заменил из бака насос вытаскивал все чисто давит нормально.Помогите советом только не таким как пнуть колесо и протереть стекло.
И маленькое давление - это какое? В цифрах?

Чем диагностировали?

а клапанная крышка целая????

Я не знаю чем говорят хороший прибор стоит 200тр и человек занимается профисеонально этим делом берет деньги а мне зачем знать лучше скажите в чем примерно причина.

Добавлено через 10 минут 14 секунд
Причем здесь крышка ,недавно менял прокладку кольцо под форсункой пропускало газы и прожгло прокладку купил полный комплект и заменил. Крышка и чтоб авто не заводилось обьясни.

Prover v kakom sostojanii valik koromysel klapanov, kogda on lopnuvsij dym, ne tianet i bystro dvigatel nagrevajetsa.