Renault Laguna 2013
 

Renault Laguna подправили дизайн

В конце текущего месяца французский производитель приступит в Европе к реализации обновленной версии модели Renault Laguna 2013 модельного года.

http://i.infocar.ua/img/news-/78225/...6095776570.jpg

В рамках небольшого рестайлинга седан и универсал Renault Laguna получили модернизированный передний бампер, видоизмененную нижнюю решетку радиатора, светодиодные дневные ходовые огни и комплект новых 16-дюймовых алюминиевых дисков. В салоне Renault Laguna 2013 модельного года появились новые материалы отделки и 7-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса R-Link, который будет доступен в топовых комплектациях.

http://i.infocar.ua/img/news-/78225/...6095834982.jpg

Главным техническим новшеством машины является оборудование ее новой роботизированной трансмиссией EDC с двойным сцеплением, что позволило сократить средний расход топлива и снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Так, 1.5-литровый дизельный агрегат мощностью 110 л.с., будучи состыкованным с "роботом", потребляет 4,3 л горючего и вырабатывает 113 г/км CO2.

Помимо этого, Renault предложит потенциальным покупателям Laguna новую систему подруливания задних колес 4Control.

http://www.kolesa.ru/news/2013/04/16...pravili_dizayn

Эта кпп аналог dsg?

видимо да

да, я читал год назад, что его будут откатывать на самом маломощном моторе.

на нее уже на ебэй бампера даже продают))

Пока обкатку проходит - бампера снашиваются

Опять седаном обозвали!

Надо брать...:good:

Как я понимаю скоро произойдет массовый сброс Лагун 3....:wink3: Надо копить денежку :dance2:

Нам на эти новшества только слюни пускать...

что не говори, а л3 мне не нравятся и все тут.
л2ф2 какой-то все-таки настоящий рено, а это япо-кита-еец какой-то.

Дак по моему есть они с 2012 года в Европе. А дизеля аж с 2011 года.
http://www.autoscout24.ru/Details.aspx?id=227578420
http://www.autoscout24.ru/Details.aspx?id=230394732

С этого года на 1.5-робот! Должна получиться не плохая версия. Эх, нам бы их сюда, официально...

HI!
Да. На днях разговаривал с человеком, который катался на презентации этого робота несколько лет назад. В Европе EDC - продаётся уже давно. Разработка не чисто реношная - оригинал называется DCТ от Getrag. Так вот, на презентации был Меган и для сравнения Ауди с S-троник, она же DSG. Со слов чела реношный робот лучше.
Что мне не нравится в ДСГ - это слабая надёжность и дёрганье в пробках, по мне Фольксваген облажался. Поэтому когда Форд и Рено крикнули, что тоже разрабатывают роботы с 2-мя сцеплениями, я приуныл. НО выше упомянутый товарищ уверял, что реношники учли ошибки ВАГа. Учитывая, что Меганы и флюенсы уже давно продаются с этой трансмиссией, то вроде бы похоже на правду.
http://www.youtube.com/watch?v=nc_dCPu59v4
Сейчас EDC стали ставить и на более мощные движки Клио GT и Лагуна. Нам не светит.

ездил я на таком от митцубиси. две сцепы.(в масленной ванне) 6 скоростей. 1-3-5 на одной сцепе 2-4-6 на другой. в эко режиме слишком рано переключает. и на холодную дёргает. http://www.youtube.com/watch?v=ZUH7L-KclaE

Непонятно, зачем они сделали рестайлинг машине, которую снимают с производства?