замена корневого сальника и замена масла АКПП
 

Добрый день! Подскажите добрые люди есть ли смысл менять одновременно масло в АКПП и менять корневой сальник. Или можно это сделать по отдельности. Я имею ввиду финансовый вопрос. Есть ли в этих 2 процессах одни и теже действия? Спасибо.

А что такое корневой сальник?

Мей би задний ссальник КВ?

чтобы поменять сальник кв надо снять кпп, при снятии кпп приходиться сливать с нее масло хоть и частично но приходится. Да и при замене сальника кв сразу надо менять сальник гидротрансформатора акпп. так что на долив все равно масло докупать и если сравнить стоимость ремонта то канистра масла для частичной замены реально не утянет по деньгам. но если надо поменять масло в акпп то с сальником кв связи нет.

Так вот я тоже связи не вижу.

При съеме АКПП ремонтники сказали, что разрушен какой-то пластиковый подшибник в коробке. Кто может поясните что это такое?

А они что пояснили?:dntknw:

Нет в АКПП ни каких пластиковых подшипников... Это развод...

почему нет то, сам сепаратор пластиковый в нем иголки естественно металлические. для примера о чем речь http://images.yandex.ru/yandsearch?s...nga%252008.jpg

Вы, АКПП то, о котором идет речь разбирали? Нет там пластика.