взаимозаменяемость F4P и F4R
 

подскажите пожалуйста, нужно менять движек. у меня F4P 770 на ручке. можно поставить F4R? и нужно ли менять мозги или только перепрошить достаточно? спасибо

Нет,не надо. ставьте и всё.будет всё нормально. единственное...надо найти F4R с помпой которая приводится ремнем ГРМ и под "маленький" колокол КПП. вот с этим будет сложнее.

двигатель с АКПП был

ну и что! у АКПП есть малый картер и большой! датчик КВ был сверху или сбоку??

а форсунки какие ставить? можно свои оставить или с нового 2х литрового надо?

Ну и как двигатель подошел?

Да не подойдет так просто. если бы был F4P774 то без проблем.

А какой двигатель подойдет взамен F4PC770? Или это совершенно редкий движок? в чем суть проблемы замены на F4R, можно поподробнее.Спасибо.

ну попробуем сравнить... F4P770... "маленький картер сцепления" помпа приводится ГРМом,фазерный,датчик КВ сверху. что мы можем на F4R... из фазерного только двигатель 1 лагуны 2 фазы и сценика 1-2. и всё бы хорошо,но помпа там приводится не ГРМом а ремнем ДОПов. у F4R который фазерный и помпа приводится ГРМом к сожалению "большой картер". другими словами нужна будет замена кпп...вроди тоже просто,но опять но!! 5 ступенка под большой картер, с датчиком КВ сверху редкий зверь,вдобавок кулиса у нее троссовая, а у вас палка.поэтому потребуется ещё и замена кулисы. ещё есть коробки у которых большой картер,датчик сверху,но другие привода в принципе! её проще достать,но нужны под неё и кулису и привода... а вот ДВС F4P774 имеет большой картер сцепления,поэтому его заменить на F4R фазерный с помпой ГРМом пара пустяков,даже мозги менять не надо,всё будет работать отлично!

Огромное спасибо за данный ответ)