Проблема первого запуска 2.2 dci
 

Подскажите пожалуйста куда смотреть, чего бояться?
Ситуация повторяется, короче говоря, не всегда, но часто.
Прихожу в гараж, не холодно, от -1 до +5. Карточку вставляю, жду пока загориться "Нажмите старт". Жму старт, стартер начинает крутить. Делает раз 5 ЖУ-ЖУ и мотор заводится.
Доезжаю до офиса. В обед, короче машина простояла на улице 4-5 часов при той же температуре, завожу машину с одного ЖУ. После работы, тоже достаточно одного ЖУ.
Получается, что дольше стартер крутит только при первом пуске в день.
Заранее спасиб.

подсос воздуха в топливной магистрали (как вариант). перед первым пуском в день отрой капот и грушой накачай топливо. если заведеться легче то ищи где травит соляру. или поставь обратный клапан на топливо

Нет у 2,2 грушы. В самом насосе есть обратный клапан. И если дольше стаит то давление в рампе больше падает и чтоб поднять до уровня при запуске приходится больше покрутить. Лезть в топливный насос не советую, езджяй пока заводится.

У 2.2 есть как груша, так и насос подкачки.
Я бы "как писали выше" перед запуском подкачал бы топливо грушей (если стоит именно этот тип топливной), потом свечи накала проверил, датчик коленвала почистил

у меня эспайс 2.2 dci 2004 г.в.
груша имеется....
подкачать топливо можно....
если нет груши должен быть насос низкого давления как у 2.0 HDi французов, по его журчанию тоже можно определиьть количество воздуха в магистрали...
на 2.2 dci на одной живой свече накала в -27 градусов заводилась с полтычка. так что свечи могут быть и не причем

поддерживаю, когда свечи проверял, забыл обратно контакты накинуть. но тогда у меня была проблема в плохой заводке. в -15 без свечей завелась как до этого со свечами. никакой разницы не почувствовал

у меня на 2.2 стоит груша

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
можно ли добавить 10 оборотов на 2.2dCi 2003? Спасибо!

Можно Clip-om.

А что такое Clip-om? Можно ли по подробнее? Спасибо!

Товарищи, поднимаю тему, как решилась проблема?
У меня движок другой, но проблема та же...

Решилось заменой датчика положения толи распредвала, толи коленвала - не специалист, т.ч. точнее не скажу и акумулятора.
Успехов.