Прокатка литых дисков
 

Кто, где делал? :) Качество? За и против сего процесса? :)

ЗЫ: в выхи собираюсь "переодется" - поэтому и вопрос - купить новые или...??? ))))

купи новые
а старые мне по почте :grin:

Я всё время делаю прокатку. У меня стоит это 15 долларов один диск. Потому что в Россию съезжу, то прокатывать всё время приходится. Прокатывай и не мучайся. А то так можно и машину менять, после того как пепельница заполнилась....:bye:

я прокатывал буквально неделю назад в обнинске. Стоило мне за все 4 колеса 3 тыщи. Одно колесо было оч сильно ударено. Плюс мне их отполировали.

Позвольте не согласиться. Если диск "люминиевый" и литой то катать его категорически запрещено,т.к. этот металл очень пористый и крупнозернистый-как следствие-хрупкий.
Если диск кованый-катайте его сколько угодно, это абсолютно безопасно.

Ну тогда будем покупать всё время новые диски и менять машину, как только пепельница заполнится...

А как их отличить визуально?
По весу и.тд.? Просто интересно . Вчера переобувал сестры машину, и два диска имеют небольшую погнутость по внутреннему диаметру. Пока просто поставил их назад, но тоже задумался. А сегодня такая темка образовалась. Вот и слежу за событиями. У неё родные литые диски Мерседес, а вот из чего они?
И просто в тему, вчера перекидывал стопки колёс по гаражу. Так самые тяжёлые оказались от АУДИ правда они 17 радиуса против остальных 16. Чуть ли не в два раза склоняюсь к тому. что именно они кованные, а остальные литые.

Мне много раз ровняли диски и ничего не грели. Стоит станок, закреплён диск, крутит его и метка.и если диск цепляет метку, то кривой. И его пресом тянет, в том месте где кривизна. Чистая механика и никакого нагрева. Всё довольно просто. Я так видел. Не знаю, как в москве.

Прочтите и сделайте выводы.
http://disk.allforauto.ru/press.php?id=22&cid=4

http://disk.allforauto.ru/press.php?id=159&cid=4

Прочитал, но так и не понял как их отличить.

Более 20-и лет я работаю с металлом,немного изучал техноллгию металлов и конструкционных сталей. Мой опыт подсказывает что правка дисков с нагревом вообще недопустима.
Холодная правка допустима но не должна сводиться к банальному выравниванию неровностей.
Диск небходимо прокатывать в спец.вальцах, а не в тех которые стоят в шиномонтажках.

КМК Визуально это не возможно.

Если вы о недопустимости нагрева то на пальцах примерно так.

Любой нагрев металлического изделия приводит к нарушению структуры металла(даже возможно изменение кристаллической решётки), короблению изделия за счёт появления избыточных внутренних напряжений
И если покробившееся изделие можно привести в норму путём проточки,фрезеровки и т.д , то узнать о том что произошло в теле металла невозможно без спец. анализов.
Металл это не кусок железяки а живой организм и причём достаточно "тонкий".
Для того что-бы выучиться на врача и лечить человека необходимо как минимум 6 лет учёбы.
Почему-же вы думаете что "лечить" металл можно без особых на то знаний.

Люди, не усложняйте себе жизнь. Ровняйте себе диски в нормальных мастерских и ездийте по своим делам. Ничего страшного не происходит.
Если конечно не собираетесь устанавливать мировой рекорд скорости на суше....тогда конечно, диски только новые, а то мало ли, за 1000 км/ч разбалансировка произодёт и разрушение диска на такой скорости....:cray:

Ну, а если ситуация безвыходная, тогда что делать! Например, помял один диск, а в продаже таких и не найдешь, что делать идти комплект покупать??? А денег то всегда жалко! :crazy:
Не знаю, один раз литой диск мне восстанавливали, варили, герметиком промазали, проездил на нем около 30ккм и ничего.
А рискуем мы каждый день с вами и не столько из-за дисков колесных, сколько из-за самих себя, так что, если об этом задумываться координально, лучше ходить пешком...
С другой стороны, вопрос про прокатку был, которая и не только с нагревом же бывает?:dntknw: В данной ситуации что делаем, куда идем?

По-поводу своей(да и чужой) безопасности считаю задумываться стоит:acute:, а что касается прокатки дисков, то пока ни от одного человека кто себе это делал ничего плохого не слышал. Хотя лучше такое колесико поставить назад и быть с ним по аккуратнее.

Сталь выкатывается влёгкую и многократно;-без каких-либо проблем при наличии минимального опыта и сносного оборудования.

Заезжал в ПШЦ... Литьё катают.. около килорубля и час полтора времени...

А у меня машина на стандартных железных(штампованных) дисках, как мне казалось, но в шиномонтаже сказали что диск кованый, т.к. вес диска оч. маленький. На БМВ, типа, такие тоже встречаются. И, ни в коем случае, нельзя прокатывать простым способом такой диск. Только нагрев и достаточно долгая процедура выпрямления по "чуть-чуть". Сказали, что в Питере нормально могут сделать лишь в "трех местах" (одно на 6 линии ВО)
а ремонт по времени занимает, чуть ли, не целый день...

Про ковку тоже самое слышал... на 6-ой это "Хорошие колёса"? ценник там..алегархический...

Да. Вроде так называется. А ценник от 1100р. прокат 16` литья,
блин, а может и не "хорошие колеса" вот ссылка (какая то) http://www.remdisk.ru/