Зарывается в снег!!!
 

Здравствуйте! У меня 2-я зима на Лагуне диски 16" резина 205/60 Continental ContiWinterContact "липучка" досталась при покупке от предыдущего хозяина. 1 зима прошла как то не заметно отъездил. Сейчас перед началом визуально осмотрев резину решил не менять, только перебросил сильней подтёртый перед на зад, на нём до мостиков которые говорят о полном износе осталось около 2.5 мм, а задние на перед, там резина как новая. Думал зиму докатаю и под замену, но началась какая-то засада!!! Первый выпавший снег показал что я не могу заехать даже на минимальный уклон!! При попытке взъехать колёса начинают гальмовать по льду под снегом, любая попытка проехать даже по наезженному насту приводит к закапыванию на пол колеса!!! Вчера выглядел как полный идиот, люди едут себе спокойно один за другим, а я с лопатой по метру оставляя траншеи 2 часа 30 метров по двору, еле запарковался, и то сосед толкал. Пробовал и в натяг , и в раскачку и рулём слегка юзал. Бесполезно! Проезжающие рядом едут по насту, а моя топнет до обода и всё крутит на месте. Такое впечатление что перед весит 8 тонн:cray: или резина не в ту сторону Кто что присоветует что эт может быть? Фотки резины
P.S. 6-я зима за рулём вообще (вроде есть опыт, я так думал до вчерашнего дня:shok:).

с давлением в колесах не перестарались?

2.1 задние 2.2 передние

Снизь немного давление. В книжке по эксплуатации написано;
Давление в шинах.
Эксплуатация вне шоссе: На переднюю ось – 2,0 Атм. На заднюю ось – 2,0 Атм.
Эксплуатация на шоссе: На переднюю ось – 2,3 Атм. На заднюю ось – 2,2 Атм.
Запасное колесо: 2,3 Атм.

Резина у тебя мягко сказать плохая тем более без шипов. Посмотри любые тесты континенталь всегда очень далеко. Бери мишлен или нокиан на шипах и будешь просто в восторге после своей конти.

С ручником всё в порядке?

Это не липучка, а обычная М+S всесезонка,подходит для использования в крупных городах с чищенными дорогами!!

Толкни машину рукой на ровной дороге. Она едет вообще?

http://www.conti-online.com/generato...ts-810-ru.html
это все таки зима, просто очень уезженная - 2-3 мм до индикатора это уже не резина, да и вообще липучка это все таки для Европы - как то я ей не доверяю, хотя на шипах по лужам летать это тоже занятие не для слабонервных

дело в резине - тут к бабке не ходи!
меняй (независимо:липучка или шиповка) - сразу эффект ощутишь!

При ваших условиях только шипы. Всезенка и липучка только по чистому дорожному покрытию. Липучка практически не держит по льду покрытому снегом или мокрому льду.

ну нет липучка это кому как, по себе не судят, но для примера:
турне по Сибири с 05.12.12 - 13.12.12 маршрут если кому дает понимание обстановки на дорогах из название городов
Прокопьевск 223 Кемерово 600 Красноярск 958 Барнаул 958 Красноярск 988 Прокопьевск (цифры - км) и трассы разные, где то и не чищено, а где то так вылезали что лед как на катке.
на машине липучка Y...A IG 30
а по теме может проверить задние колеса как они крутятся ? не в "натяг" ли?

Спасибо вывешу посмотрю!!!

Липучка все держит, хуже конечно, но все же...в данный момент форд на липучке(3-й сезон)...все ок, все парковки в снег и прочее норм, по льду конечно хуже шипов, но ездить можно...ИМХО не в резине тут дело)

Шипы лучше только по льду, на всех остальных покрытиях, при минусовых температурах, современная липучка лучше. Думаю дело всёж в ручнике, задние колёса подклинивают, резина с плохим сцеплением обычно шлифует, а у тебя зарывается, значит гребёт... Вспомни, может ты колодки недавно поменял?...

Не колодки не менял, перед подъёмом во двор проехал по заснеженному нечищеному городу в пробке около 7 км сзади сильно снег налип мёрзлый на защиту вокруг колеса я ещё носком тюкнул-лёд. С ручника снимал.

Не делает континенталь хорошей ни липучки ни шипов

Значит мне повезло:crazy:

Повторюсь - мне кажется, что у нее не крутятся задние колеса (или колесо).

+1 да еще и укатанная. Для России нужно резину, которая для скандинавских стран производят, а не для Европы. Хаккапелита R например.