указатель температуры о.ж.
 

это рабочая температура,трасса за бортом -7 в городе на одно деление выше. мне кажется маловато.

Мне тоже кажеться маловато.У меня на дизеле по трассе на одно выше середины ( от середины до следующего где то по середине висит )
Смею предположить,что термостат гоняет ОЖ по большому кругу :dntknw:

Не слушай никого, все в идеале. У меня все также, панель тоже jaeger. Зимой в машине тепло, летом заметно вверх стрелка не идет. Чего еще нужно? Чтоб антифриз на грани закипания был как в ВАЗах? Летом чуть только с трассы съехал и все. Страшно вспомнить - на улице +30, в машине печка на всю жарит. ВАЗовский кондиционер блин...:grin:

в том-то и дело что прохладно в машине.вентилятор срабатывает возле 4-ой жирной черты.

Скорей всего заклинил в открытом положении термостат.

Повторяю. У меня там же стрелка. Все время.
Прохладно - вопросы к печке.
Вентилятор у меня практически не включается. Пару раз только слышал, при езде на 1 передаче по труднопроходимым местам. И пять же - говоришь стрелка все время посередине или авто греется?
По термостату можно сказать смотря как быстро авто прогревается. У меня грею 2-5 минут, после клима поднимает обороты вентилятора- т.е. антифриз уже теплый, и поехал. Через пару минут рабочая температура - стрелка посередине.

не в тему но смотря на фото-не рекомендуется такое кол-во топлива держать в баке в такую погоду

Обоснуй)) Или только в первых лягухах? А, то сегодня целый бак залил :crazy:

так залил-и нечего боятся:crazy:
кто знает-сколько в баке из этих 10 литров что показывает датчк- вода а сколько бензин