Поставил новые свечи подогрева тосола увидел дым в районе ремня доп. оборудования
 

Случилась довольно интересная история, после установки новых свечей подогрева тосола пошел дымок в районе ремня дополнительного оборудования.:dntknw:

МБ совпадение , прямой и кмк вообще связи нет.

А по моему связь на лиццо, увеличилась нагрузка на генератор, и как следствие проскальзование ремня и дым.
вопрос в другом , почему то при температуре воздуха +3 на все 4 свечи подается 13 вольт

а при чем тут нагрузка и проскальзывание? Что обороты тоже возрасли?

Согласитель, что если возрасла электрическая нагрузка на генератор то возрасла и механическая , а от этого как версия проскальзование ну или еще какое нить трение ремня о шкиф .Другого адекватного варианта у меня нат

Добавлено через 33 секунды
кстати да , отключил свечи дым пропал:dntknw:

шкив демпферный стоит? он может быть.

Мож генератор догорает? Если ему еще кирдык не пришел, то вполне вероятно, что это генератор дымит от нагрузки...

а как он может дыми:wacko2:ть , он может только стучать если резина прорвется

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
это я про демферный шкиф

Может дымить, если наружную обойму проворачивает относительно внутренней, а резиновая прокладка между ними как раз и дымит. А если резина совсем порвется и он начнет стучать - это полный :censored: можно и на двиг попасть, в случае затягивания ремня допоборудования по ремень ГРМ.

у друга так сгорел :crazy:

для 2.2 вариант затягивания ручейкового ремня под грм исключен,грм приводится не от шкива коленвала а от промежуточного шкива .
У меня просьба , померьте напряжение на всех свечах при холодном запуске.

О том, что у тебя 2.2 мы конечно же должны были догадаться.:crazy:

Конечно, а как же еще:grin:

не в этом суть , я думал что сразу все 4 свечи работают только при большом марозе , а тут +3 и все свечи на полную жарят

Я у себя если смотреть по оборотам, то при +4 уже греют не все свечи, до +3 все.