Калибровка приборки
 

Добрый вечер всем. Может кто-нибудь что-нибудь подсказать по калибровке стрелок приборки. Буду очень благодарен

о каких именно стрелках идет речь ?
топливо ? =)

Обо всех. Но главное топливная. Врет на целое деление

Перед заводкой ставишь в режим тестирования и смотрешь, чтобы стрелка топлива поднималась каждый шаг на четверть всего расстояния от нижней метки до верхней, т.е. 4 хода до верха и 4 до низа.

С правой стороны на рычаге дворников есть кнопка переключения бортового компа, зажми ее и в это-же время вставь карточку в картридер, бриборка должна начать тест стрелок и их калибровку!!!

Сами стрелки не откалибруются (проверено)! Всё равно надо будет вмешательство руками.

В том то все и дело что в тестовом режиме стрелки не совпадают с делениями на приборке

Буквально пару дней назад занимался разборкой приборки и собрав её, корректировал выше изложенным способом. Между делом 1.9 DCI...

Т.е надо разбирать приборку, снимать стрелку и пытаться установить её в правильное положение?

Выставить идеально не получиться, но 80-90% совпадения гарантировано.

Ну что ж, спасибо. Будем вскрывать))

Корректировка и производится после разборки, если приборка не разбералась нечего и корректировать. Стрелка бака на средней отметке не говорит о том что в баке 35л. ( у меня бак на 71л.,а на средне отметке комп показывал 40-42л до разборки). Сам бак не идеальной формы.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
Топливо лучше контролировать по компу (точнее)

Приборка не разбиралась, по крайней мере при мне. Но стрелка топлива в тестовом режиме начинает движение со второго деления и заканчивает выше самого верхнего, где-то как раз на 1 деление. Да и лампочка на низкий уровень топлива загорается когда стрелка еще на втором делении

Какой двигатель? Что показывают другие стрелки при включении зажигания?

1.9 DCI. На других приборах погрешность незначительная. На спидометре где то 1км, на тахометре оборотов 100-200

При включении зажигания стрелки Скорости, тахометра и охл.жидкости (на холодной машине) должны подняться на 0, отсюда и пляшем: или опускаем или поднимаем стрелки.:wink3:

Я имею ввиду что при включении зажиганния стрелка спидометра чуть выше нуля, а тахометра чуть ниже нуля

Вот и редактируй:dance2:

Займусь как нибудь. Спасибо за помощь)

зажигание на азс выключать надо. и нет проблем.