помогите каробка гремит на 3 и 4 скоросте
 

привет, когда еду на 3 или 4 с. гремит :suicide:, выжму сцепление или переключу на 5ю скорость звук пропадает !

что делать? новую коробку или ремонт??

кто-нибуть сталкивался с такой проблемой???

Вывод напрашивается
Блок III-IV передач

На задней передаче есть такой же звук?

скорее всего на разбор, проверить люфты шестерней, ступицы и посадки втулок на вторичном валу, может, еще что то вылезет

Коробас какой? Если 6-ступка, вот тут почитай http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=29660.
И не затягивай с ремонтом, а то дороже выйдет.

Точно, на 6-ступке 3,4 и зх на отдельном валу, может и подшипники, скорее

на задней нет некаково шума толко на 3 и 4...

Добавлено через 50 секунд
спасибки....

Подскажите, если коробка немножка упала, ну не на своем месте, может греметь и не включаться

Так, коробка то какая?
РК6?

Добавлено через 5 минут 17 секунд
В смысле? На землю? Тогда может греметь....по асфальту;)
А если просела опора, тогда нет
Что за коробка, что за мотор, ну, и здравствуйте, наконец (или в школе не учили этому)

Laguna II 2,2 DCI 6 ступка PK6 002

:censored::censored: ну не издевайтесь вы так над русским языком, см. название темы

извините в школе не доучился, в 13 лет взяли за ручку и привезли в эту германию :shok:

У меня задняя тоже никаких признаков неисправности не подавала. Только 3-я и 4-я гремели.
А пробег какой?

230 000 km

завтра узнаю что стоит, придётся делать...... может стоит сразу и синхронколца поменять?

а может каробку поменять?сравни цены.
http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=P...at=0&_from=R40или забери мою как донора.у нас одинаковые коробки.

данке, но мне кажется что дешевле будет самому зделать. заказал подшибники 4 ш. за 144 ?

2 подшибника одниаковые и 2 разные размерами...

Это если дело только в подшипниках.
А если ещё какие-нибудь шестерёнки накрылись, то дешевле перебранную или б/у купить.
Смотрел я цены на шестерни и синхронизаторы :censored:, как-будто позолоченые. Поэтому я и писал, что-б с ремонтом не затягивал, пока дело только в подшипниках (в чём я 95% уверен).
Делать сам хочешь? Опыт есть и место где делать?

делать буду с механиком, а опыта нет, каробку ешё нетрогал поэтому сам и нелезу..

я тоже узнал цены на синхренизаторы например 3 с. и 4 с. обойдётся в 150 ?.. а вот синхрон. между 1 и 2 будет в 450 ?... непойму потчему такая разница..

Потому-что, судя по картинке в диалогисе, на 1-ю и 2-ю передачи синхронизаторы идут в сборе с муфтой включения.
И к тому-же в тех.литературе по ремонту PK6 написано, что при замене синхранизаторов надо всё по новой вымерять и шайбами выставлять.
Мне всё это покозалось геморно и дорого, поэтому поменял только подшипники вала 3/4 передачь и сальники и собрал всё снова.
А сама коробка разбирается/собирается отлично. Мне даже никакие съёмники не понадобились, под рукой был только микрофлекс с диском 20мм в диаметре. Им хорошо получилось надрезать сами подшипники и наружные обоймы, которые в корпусе коробки сидят.

спасибки, буду знать, детали придут 31.10.2012, постараюся сделать фото может каму и интересно будет посмотреть.

а по времени сколко понадобелося? снять, рзабрать, собрать, поставеть??

По идее я бы в рабочую смену, 8 часов, управился (на работе делал). Да по запарке одно кольцо стопорное флексом располовинил, пришлось заказывать и на следующий день доделывать. Да я ещё и маховик снимал, подтекающий сальник коленвала заменил и сцепление заодно тоже махнул.

а намерок сальника непотскажеш??