Вопрос по Установке коробки JB3
 

Снимал коробку три года назад. Теперь ставлю новую. Все забыл.
Воткнул на одну направляющую шпильку и привод коробки вошел в сцепление . Но не до конца. Маховик кручу - привод коробки тоже вращается. Значит по шлицам вошел. Но дальше коробка не хочет вставать, буд-то что то мешает. Есть какой нибудь нюанс?

И сразу еще вопрос. Обнаружил в запчастях "хитрые" болты.
Болт как болт, но из шляпки торчит шпилька на которую накручивается гайка. С какой части "тела" он?

3 вопрос.
Вилка выжимного как-нить крепится кроме как на шарик? Может там какие-нать скобы есть?

Всем заранее спасибо.

1. нет там нюансов вроде как-если только сцепление правильно стоит...
2. эти болты ставятся по верхней части коробки-на них потом насаживается подставка короба воздушного фильтра и зажимается соответственно двумя гайками
3. скоб нет никаких-на шарик и в выжимной

А могли ли сбиться между собой ведущий и ведомый диски сцепления?

вряд ли они могли сбиться, если вы сцепление не трогали.

Сегодня коробку заказывал на сайте так они мне говорят что на мою лагуну 1 1996 года F3R 768 2.0 113 л.с. JB3 надо ставить а у меня сейчас стоит JC5 кто то может подсказать что нужно то?

Автомобили В56 с двигателем F3P комплектуются механической коробкой передач типа JB3
Автомобили В56 с двигателем F3R комплектуются механической коробкой передач типа JC5.
Автомобили В56 с двигателем Z7Х комплектуются механической коробкой передач типа РК1.
технота MR307-2 "Трансмиссия"