Стук в дигателе 1.9dci
 

Ночь постояла, на утро завелась и начала так стучать. Думал, что форсунка стучит, но похоже не оно. Что это может быть?
Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=52a4Ni66VNM&feature=plcp

Никто не подскажет, что это может быть?

демферный шкиф коленвала , скинь ремень доп оборудования и удивись

не он, уже снимал.

Может скинь поддон и удивись?

Вкладыши?

Возможно, что коррекция по форсункам показывает? Компрессия какая?

Это не форсунки, а компрессию не мерили. С таким стуком уже 3-4тыс проездил, если вкладыши, то уже бы не ездил. Одни сказали, что возможно клапана. Замерили зазоры, увеличены (отрегулировать 80у.е.), но не гарантируют что стук пропадет.

:), ну конечно не форсунки , ведь на комп лениво съездить :). С вкладышами тогда согласен. Зазоры - есть размеры ?

На комп ездил, на первой от грм форсунке коррекция +2. После этого поехал на бош дизель сервис, что на Скорины, сняли эту форсунку и сказали что дело в распылителе, но ездить можно и стук не от этого(новый расвылитель 40 евро). Зазоры только на двух клапанах в приделах нормы, остальные увеличены на 0,05-0,15мм.

Клапана могут так стучать?

Не, клапаны не могут стучать
КМК детонация
Накануне заправлялся нормальным Дт?

Заправляюсь всегда в проверенном месте.
И почему не шатун?
И что такое КМК детонация?

Кто-нибудь дайте координаты хорошего моториств в Минске.

как насчёт Смоленского?

Сам ответил, уже давно бы выплюнул тот шатун
Долго обьяснять, если коротко, то горение топлива, подобное взрыву

А чем может быть вызвана детонация?

В общих чертах
Зависимость от качества ДТ
Ну, и с коррекцией по форсункам желательно картину посмотреть (уже есть +2 в 4-м цилиндре)Форсунка, которая не распыляет, а льет дает неравномерную смесь для горения

А при отключении форсунки стук не должен пропадать?

Вот, сам догадался)
Отключи форсунку, если пропал:dntknw: - дело в ней, правда, "троить" двиг будет, но уже без стука
Буду рад, если копаем в том направлении:welcome: