Подколачивает двигатель на холостых оборотах, что может быть причиной?
 

Подколачивает двигатель на холостых оборотах, что может быть причиной? Л2ф1 2,2dci

что значит- подколачивает??? Стучит? Трясёт?, Звенит?? Выжми сцепление, изменения есть??? Если да, то маховик.

Форсунка, подушка, регулятор давления, маховик... вначале на диагностику...

Был сегодня у мастеров, просмотрели все подушки, вроде еще "живые". Но на холостых колбасит машину *****!!! Глушитель бедняга колотится как дурной. Отсоединяли глушитель машину колотить перестает. Что может быть подскажите??? А то уже бесить начинает!

Забит катализатор?

После отсоединения глушителя двиг ведь все равно колотится?

катализатора нет вырезали до меня!!!

Добавлено через 55 секунд
работает ровно, чуть вибрации, и все

Ну так эта вибрация и передается на глушитель, он резонирует. Я бы все таки еще раз перепроверил все подушки - это самый простой вариант, а уж потом копал дальше.

Одна форсунка переливает. Из-за нее может колотить двигло?

У меня так было из-за обрыва задней подвески глушителя. У Лагуны глушитель не падает при обрыве ремешка подвеса, а ложится на предохранительную полку, при этом создает дискомфорт, именно на холостых

Если маховик двухмассовый то причина скорее всего в нём.

Да не надо так резко грузить-"скорее всего маховик",дорого и геморно.Может и...,но не факт.

Если без глушителя не колбасит, то причем здесь маховик?

Так в чем причина?

Самое простое-основательно проверить подушки и... отбросить или менять.А то "вроде живые" как-то...
Да и к мастерам для этого не надо.

Все подушки поменял, "колбас" остался. Компрессия в норме, что делать???:help::help::help:

Какие конкретно подушки менял?

Нижнюю, и сайлент в плите. Хотел поменять гидроопору, но сказали, что она в норме.

Новый сайлент не оригинал может работать хуже порванного оригинала

Салент брал оригинал. Отсоединял косточку полностью, все равно колотит.