Как диагностировать рулевую рейку
 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как проверить рейку,есть подозрение что она стучит, стуки слева и справа, при езде в основном по камням и грунтовой дороге, люфта вроде нет когда рукой дёргал за рулевые тяги, рейка не сопливит, шаровые, опорные проверял вроде как живые, тяги стабилизатора поменял.

Привет! Есть вероятность ,что разбита втулка рулевого вала. При езде по ямам будет барабанить.

А как его лечить?

Тема актуальная!!!!!!!!!!!!

Разбитую рулевую рейку диагностировать довольно просто - выворачивай руль влево и вправо до крайних положений, если в конце ходя руля услышишь металлический стук, значит рейка имеет выраженный износ.

Диагностируется несильным быстрым покачиванием руля. В руль будет отдаваться стук. Стук очень тихий, ощущается больше механически при покачивании руля. Для проверки стыка рулевой рейки и тяг наконечников нужен помощник под машиной.
Ремонтируется поджимом зазора между рейкой и червяком где-то в центре рулевой рейки или полной ее заменой.
На пошлом авто был в рейке небольшой люфт. Был слышен при езде по часто неровной поверхности. Специалист на сходе-развале посоветовал забить на это дело, что я собственно и сделал. Машина отходила 5 лет и на момент продажи ничего по люфту не увеличилось. Износа резины не было, т.к. это не изменение направления между колесами, а их СОВМЕСТНОЕ отклонение относительно положения руля.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Это больше похоже на износ наконечников или подобной штуки с обратной стороны рулевых тяг.

Сегодня рукой удерживал за рулевую тягу а напарник покачивал рулем слышен был небольшой стук в районе рейки, а когда открутил наконечник от кулака подергал за него люфта и стука не было, похоже что все таки рейка. Только вот что то не нашел где она поджимается? И какие нибудь ремкомплекты на рейку продаются?

это вроде на всех первых лагунах болезнь рейки, много встречал лагун и у всех есть "стучок", при чём стучок идёт от самой рейки а не от втулки рулевого вала.

Извиняюсь что не в тему. Вчера попытался заменить шаровое и случайно выдернул внутренний шрус из коробки масло все выбежало. Вопрос он туда вставляется просто в шлицы или как девятке стопорное кольцо есть что защелкунь?

Шрус просто вставляется. И к рулевому, машина на земле, двигатель не запускай, находишь втулку рулевого вала,она крепится под панелью на поперечине( так обзовём) и вращаем рулём лево право .Гур не работает большое сопротивление, и вал смещается в разбитой втулке влево вправо. Рукой очень хорошо слышно. На ямах происходит тоже самое.

Спасибо за ответы. Буду смотреть.