Дым из патрубка к впускному коллектору
 

Доброго времени суток. Опишу ситуацию: снята электрическая часть клапана ЕГР(снята также фишка с неё), механическая часть клапана ЕГР стоит во впускном коллекторе; с впускного коллектора снята заслонка останова с патрубком от радиатора интеркулера. Двигатель работает на холостом ходу и если пальцем открыть клапан ЕГР до упора, то немного брызга масла появляются во впускном коллекторе и из патрубка от радиатора интеркулера к впускному коллектору начинает идти дым(как с выхлопной трубы прямо таки). При отпускании клапана дымность пропадает.
Брызги масла во впускном коллекторы появляются от турбины через систему ЕГР?
И почему появляется дым во впускном патрубке снятом с впускного коллектора при открытии клапана ЕГР на 100% пальцем?(больше волнует этот вопрос )
laguna 2 f9q 750 мотор

Рециркуляция отработаных газов.

я так понимаю, что рециркулирующие газы попадают через клапан ЕГР во впускной коллектор.а дым появляется со стороны клапана же и одновременно из патрубка от интеркулера к двигателю. Если я чтото не так понимаю подробнее пожалуйста )

Правильно мыслишь.

А может быть в интеркулере уже масло ???

Добавлено через 43 секунды
Если там масло, которое попало его необходимо чистить. Точнее мыть.

интеркулер менял за день до этого.. ) загадка короче.. )