Евро4, IF2005, или авто на Россию из РБ
 

Чисто для информации, может кому-то пригодится , поскольку был конкретно в теме при продаже своей Л2-1 (3литра, L7X) 2004г. в России.

Итак имеем :
- все авто произведенные до 2005 года по умолчанию в России не соответствуют стандарту Евро4 (необходим для получения ПТС).

- в этом доке ,однако, указан магический стандарт IF2005: http://www.renault.com/SiteCollectio...1244030631.pdf

- дополнительно сравнив многа "циферок" по выбросу из техпаспорта с википедией - действительно моя машина нормам удовлетворяет.

И вот пришел официальный ответ от Автофрамоса : см. вложение.

Дополнительно списавшись с чел который давал ответ , получил следующее:

"....если бы ваш автомобиль соответствовал e2*70/220*2001/100B (эквивалент эк. Класса 4), я бы подтвердил бы этот факт. Эта норма на момент производства вашего автомобиля действовала, и часть модификаций из упомянутого «европейского одобрения» ей соответствовала. Обозначение IF2005 – внутреннее обозначение"

ИТОГ , вот реально нужные циферки:
e2*70/220*2001/100А - Евро3 (или меньше)
e2*70/220*2001/100B - Евро4


Правда это не значит что машину нельзя продать.
В моем случае чел имел знакомого на таможне ...
Или же можно было купить сертификат за 25тыс в москве ... , правда не у всех

А что скажете на то, что бензинки 1.8 и 2.0 были как "euro 2000", так и "if ls 2005"???

т.е. ты написал запрос дилеру? просьба сообщить эко класс автомобиля? письменный или на сайте где?

письмом через почту россии с уведомлением официальному представителю Renault в России.
говорят, что можно к дилеру обращаться с подобными вопросами напрямую. но мне легче было так.

На самом деле ,если бы подтверждение Евро4 они и дали , то ничего кардинального это бы не изменило, т.к. в .любом случае надо делать сертификат. Как показал опрос порядка десятка сертификационных контор - наличие такого подтверждения на сумму не влияет.....