Надо ли покупать ролики при замене ГРМ?
 

Машина 1,8 16v пробежала 150 тыщ километров, пора менять ГРМ. У меня вопрос стоит, покупать комплект роликов с ремнём или достаточно только одно ремня. Заранее спасибо!

надо менять обязательно!

Я слышал, што можно ролики не менять, достаточно замены одного ремня... И тем более, эти советчики ролики, конечно, же не меняют

Охота из-за экономии в 100 долларов потом прилететь на капремонт?

А какой фирмы лучше брать? Я слышал, што ролики SNR или InA, а ремень Gates - это гуд или так себе?

усё гуд

Если делаешь все сам то, в зависимости от состояния роликов,можно и не менять.Хорошие ролики (SNR, INA...) под 100тыс. выхаживают, а ремень под 60 лучше поменять.

Так ремень надо менять каждые 60 тыщ километров?? Я слышал, што 150 тыщ надо

Каждые 60 тыс. все ремни (ГРМ и доп. оборудования) с роликами (как на ГРМ так и на доп.).
Еще помпу заменить придется, рекомендуют каждые 60 000, но многие раз в 120 000, у кого как "ходит". У тебя помпа приводится ГРМ?- тогда точно на замену, потом дорого будет

Какой двигатель у тебя?

Движок бензин 1,8 16 клапанов (F4P). Так может лучше заменить ГРМ и помпу вместе??

Если Помпа приводится ремнём ГРМ.

Вариант клина помпы => на встречу не рассматриваем. Там и так всё понятно.

Замена ГРМ на СТО допустим будет стоить 1500 RUR.
За замену помпы вместе с ГРМ берут + 300 RUR. Итого 1800Rur.
Помпа у нас стоит 850 RUR.

Если помпа потечёт в середине срока ГРМ, нужно будет к помпе прикупить новый ремень, поскольку он будет в тосоле + опять заплатить 1500 RUR за установку ГРМ + 300 за помпу.

Таким образом экономия на установке помпы - 850+300 = 1150.
Если она потечёт - минимальный влёт 600 (ремень) +850 (помпа) + 1500 + 300 (работа) = 3250.

Поэтому выбирай 3 варианта -
1. меняем всё и спим (едем) спокойно.
2. экономим 1150 и надеемся что она только потечёт и держим заначку на этот случай 3250.
3. экономим на всём и молимся и держим заначку на крупный влёт со встречей.

Тогда ремни с роликами и помпу (она на ремне ГРМ)
И не мучайся сомнениями, не рискуй

Alter, Dionis спасибо! Буду менять всё и ролики, и помпу!:) А можете мне объяснить, неграмотному, помпа стоит на охлаждении и как она грамотно называется?

всегда называют помпой.
В Dialogys идет как водяной насос, насос системы охлаждения
на двиг F4P 770 и F4P 774 идет код 77 01 479 043

Спасибо! Значит каждые 60 тыщ стоит менять ремкомплект ГРМ и помпу. А помпу какой марки лучше брать, или оно всё г..но, если не официальное?:)

Про помпу, движок такой же у меня был

Karabas, за ссылку спасибо, прочитал, всё стало на свои места:) Ещё возник вопрос, я позванил на один из сервисов и там сказали, што надо покупать заглушки на коленвал и болт на коленвал какой-то. Оно реально надо или ...??

Заглушки точно надо, при их извлечении им приходит конец (копейки)

Всмысле копейки? Это значит, что они копейки стоят??

Да, стоят копейки (до 100руб вроде)