Аварийная транспортировка авто с АКПП
 

Подскажите пожалуйста с какой скоростью и на какие расстояния можно транспортировать автомобиль с АКПП.

Цитата из РЭ (стр. 5.34):

Буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач: особенности
При выключенном двигателе система смазки АКПП не работает, поэтому автомобиль желательно перевозить на грузовой платформе эвакуационного автомобиля или с вывешенными передними колёсами.
В исключительных случаях возможна буксировка автомобиля на четырёх колёсах, но только передним ходом, с селектором в нейтральном положении N и на расстояние, не превышающее 50 км.
Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 25 км/ч

Дело в том, что коробка работет на нейтралке, и не реагирует на пререключение передач (всё равно что на N что на D). В этом случае можно буксировать на расстояние 100 км до ближайшего автосервиса.

Из чего следует сие утверждение?

Скорее всего можно, т.к. мотор работает, и смазывание АКПП происходит. Но от греха подальше, лучше на эвакуаторе. Или попутным автовозом до нижнего.
А можно подробней о проблеме? Это первый такой случай с Лагуной видимо. У друга было похожее на Вольве. При минусовых температурах тупил селектор. По мере прогрева двигателя начинал сначала включать верхние передачи, потом приходил в норму.

Это славо богу не на моей Лагуне, а у моего отца на HYUNDAY SONATA 2. По началу у него вылетала передача на D, по мере прогревания переставала вылетать, и вот на днях на ходу вдруг резкий удар и всё, коробка ни на что не реагирует.