Замена ГРМ. что менять?
 

общем.. вопрос заезженный, но появился вопрос. решились менять ГРМ . знакомый заказал комплект. Пришло- ремень, пара черных роликов, болт, серебрянный ролик какой то. Слышал что в купе с заменой необходимо менять ремень доп.действительно ли это необходимо?картинка, картинка 2, картинка 3, картинка 4, картинка 5, картинка 6

PS сначала фото комплекта в общем, а затем по частям))

у них по идее срок службы одинаковый, поэтому и меняют по большей части ремни тоже вместе.

+помпу

А ролик натяжной обязательно каждые 60 тыс. менять?

Я менял на 90 000 все ролики и все ремни, правда у официалов, что бы гарантия была. Кстати гарантия год

Добавлено через 21 секунду
Помпа вроде ходит более 120 000

Я когда менял ГРМ докупил еще и помпу. В итоге оказалось что моя помпа в хорошем состоянии и менять не нужно. Получается зря ее покупал...теперь лежит мертвым грузом.

ps если нужна помпа, могу продать.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37311

а если через 10000 помпа потечет то придется повторить процедуру замены ремня ГРМ :) Советую помпу поменять :).

160000, помпа родная еще стоит. Люфтов нет, течи тоже. Тут никак нельзя жестко привязать замену помпы к пробегу. Есть рекомендованный интервал замены и не более того. Если есть подозрение на скорую кончину помпы(люфт в подшипниках, подтеки и т.д.) тогда однозначно замена.

Добавлено через 6 минут 35 секунд
Комплект состоит из:
Ремня зубчатого, паразитного ролика(серебряный "ролик" - это проставка паразитного ролика, болт от него же), ролик натяжитель.
Вместе с ГРМ лучше поменять паразитный ролик, ролик натяжитель(в сборе с механизмом натяжения) и ремень привода доп. оборудования. Чтобы потом не было мучительно больно из-за возможного обрыва и загиба клапанов...)))