не работает гидроусилитель руля при включение кондиционера
 

добрый день,
не работает гидроусилитель руля при включение кондиционера. кондиционер работает но когда начинаешь поворачивать руль гидроусилитель не работает и показывает на панели стоп и аккумулятор. под капотом видна стружка ремня и горячий ремень.

думаю что подшипник кондиционера подклинивает или что то еще может быть подскажите.

Проворачивается демпфер шкива коленвала, меняй шкив, пока беды не случилось.

будут еще варианты?

есть, открываешь капот, включаешь кондей, загорается аккумулятор и созерцаешь картину остановившегося ремня, а коленвал крутится. Смотришь пост №2.

Могу предложить еще один вариант. Обрыв ремня доп. оборудования, куски оного под ГРМ и встреча клапанов.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Стоимость варианта Alexxk: 10тыр шкив, 800р ремень, 500р работа

Стоимость моего варианта: 10тыр шкив, 800р ремень доп, 4500р комплект ГРМ, 10тыр клапана, 20тыр работа. Клапана в зависимости от запущенности случая, можно заменить на новую голову(70тыр)

Здарова народ! Я так понимаю мне тоже надо менять шкив, т.к симптомы те же, включаю кондер, загорается значок "аккумулятор" на панели приборов и надпись "стоп" красного цвета!!! Вот тока не понял какой именно шкив, коленвала или компрессора кондиционера, по моему шкив коленвала просто железяка, а шкив компрессора целая система.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Если шкив компрессора стоит 10 т.р, я еще пойму, и то за оригинал. А если шкив коленвала, то он должен быть оригиналом,из прочного сплава просто охрененного качества, с применением нано-технологий при изготовлении, а не как не болванка из "чермета" с бороздками!!!

Добавлено через 1 минуту 21 секунду
или я в этой жизни чего-то не понимаю!!!!!!!!:dntknw:
P.S.: Двигатель у меня дизельный, там шкив такой же как и на бензиновых версиях? Я про шкив коленвала, в смысле тоже демпфированный?!

Шкив коленвала это не просто железяка. Он состоит из 2 частей. Внутреняя, которая надевается на коленвал и фиксируется болтом и внешняя с ручейками под поликлиновой ремень и эти две части соеденены между собой резиновым демпфером. Проблемы могут возникнуть именно из-за шкива коленвала.

Понятно, спасибо за краткий курс тех. устройства авто! Буду менять шкив! Сегодня пробил по запчастям, шкив оригинал стоит от 3500т.р. до 5000т.р., китай - 1400т.р. А так вот ни за что б не подумал что это шкив коленвала создает проблемы. Первая иномарка, за 8 лет обладания личными авто, вот и удивляет!!!

Шкив обошелся в 7800 руб. плюс не забываем новый болт коленвала 360 руб. Менял сам. Была идея сварить обе части шкива (зазоры там не большие по резинке), но я побоялся упустить центровку, кто-то на форуме сваривал, но ИМХО не дело это. Ремень последний раз у офиалов стоил 680 руб. Вообще очень хорошо видно при включенном кондее, что ремень доп. оборудования стоит на месте, как и внешняя часть шкива коленвала, а внутренняя часть вращается вместе с коленвалом.

У оффициалов понятно запчасти дороже, я в стороннем магазине спрашивал, вот и ценник такой. А так я тоже думал о том как его самому заменить, вот тока там надо еще заблокировать зубчатый шкив, ремень ГРМ, чтобы фазы газораспределения не посбивать.
А собственно болт новый зачем, старый разве в утиль надо, я думал болт шкива не меняется?
P.S Блин как мир заново познаю и ходить заново учусь!!!

При замене надо фиксировать приспособой распредвалы и коленвал. Нет шпонок , вот и сбиваются фазы грм при снятии шкива. Болт можно и оставить , но устанавливать его нужно на резбовой клей фиксатор, сильной фиксации.

Ясно, ну значит в список покупок по запчастям надо включить клей! Ну теперь хоть буду знать, если чаво вдруг опять. Спасибо за советы, чтоб я без них делал!!!

спасибо всем за помощь поменял шкив. всё заработало

Приветствую всех! Читаю ветку и понимаю, что с в высокой долей вероятностей попал на ту же проблему со шкивом коленвала.. :shok:

Так быстро приобрел и поставил..??? Мне говорили, что ждать до 20 дней и только оригинал..

Вообще, подскажите пжлста номер шкива, можно ли (стоит ли) ставить неоригинал и какие бренды лучше всего. Может фотки с места событий есть у кого..?

просто позвонил в магазин. есть в наличии приехал забрал правда не оригинал но говорят хорошего качества и всего то 2800 и 500 рублей работа.

Все же номерок и бренд бы услышать..

На счет шпонки, я ее сам воткнул, единственная проблела, тяжело выставлять распредвалы