Check parking brake
 

Всем привет!
Возникла проблема с ручником. Вчера поменял в шиномонтаже колеса, приехал, все нормально, припарковался, поставил на ручник. Утром нормально поехал (ручник снимался автоматом при старте). Приехал на работу, ставлю на ручник, а он пишет "Check parking brake" Вечерком поигрался ставить-снимать с ручника, когда снимал ошибка пропадала, ставлю, снова появляется, в итоге стала гореть постоянно.
Грешу на шиномонтаж, может что задели когда колеса снимали-ставили. Никто не сталкивался с похожей проблемой? Что стоит посмотреть в первую очередь?
Ручник электронный, при постановке и снятии слышен гул, т.е. что-то делать пытается.

А реально на ручник ставится? или только гудит? Была у друга похожая проблема - трос оборвался.. - официалы заменили весь блок в сборе

Здесь где-то обсуждалась такая проблема - меняли все по гарантии.
Кажется воронежский был авто. На гарантию согласились не сразу. Ремонт в пределах 90 тысяч был. У задней балки этот блочок стоит с регулятором, если не ошибаюсь, и там что-то обрывает.
Попробуйте поиском.

Только гудит :(

Поиском пробовал, пока не нашел, только упоминание в теме о надежности Лагуны о трех поломках ручника. Может кто из этих трех увидит и поделится информацией :)
Ну и по Л2 много про ручник.

Если машина на гарантии, надо ехать к диллеру.

мне меняли по гарантии, оборвался трос, но он даже не пытался жужжать

Записался к официалам. А к неродным колодкам сейчас не придираются при ремонте по гарантии?

по идее не должны

Съездил в сервис. Приговорили ЭБУ ручного тормоза, по гарантии или нет смогут сказать лишь после консультации с Автофрамосом и только после прихода детали к ним на склад,а это до месяца. Но что самое странное и неприятное, после их дигностики машина автоматом стала ставиться (естественно безуспешно) на ручник при выключении двигателя. При этом выскакивает ошибка, а стоит открыть дверь, начинается громкий писк и надпись Apply parking brake. Аналогично когда входишь в заглушенную машину, учитывая маленького ребенка, крайне неприятно, особенно если по гарантии в итоге не устранят. Перед сдачей в сервис такого не было. Мастер меня активно убеждал, что ВСЕ российские Лагуны ставятся автоматом на ручник и у меня сейчас так как надо и должно быть, мол значит я сам перенастроил когда-то. Я конечно второй владелец, все возможно, но если я правильно понимаю, у всех российских Лагун автоматом ручник не ставится, т.к. мы северная страна. Это так?
И небольшой оффтоп, может кто сталкивался, если диагностировали у одного оф. диллера проблему, могу я приехать на согласование гарантии и ремонт к другому с бумажкой от первого диллера? Как-то с этим иметь дело желания поубавилось.

Они видимо покопались в КЛИПе и включили тебе автопостановку на ручник. По умолчанию для России эта функция отключена, т.к. там стоит "исполнение для стран с холодным климатом". Попроси их отключить, это займет не более 10 минут. Ну или подъедь к кому-нибудь из форума у кого есть КЛИП, думаю сразу помогут :))

Я попросил, мне сказали посмотрим, через почти 3 часа позвонили, и сказали, что это потому что ошибка стала более серьеной т.к. часто срабатывала. Я объясняю еще раз, что на ручник у меня не ставилась раньше автоматом и надо лишь это отключить. Даже прочитал где (нашел на форуме). Почти 4 часа им понадобилось, чтобы сказать, что эта опция не ставится, т.к. ЭБУ неисправно, и что у меня сейчас все так, как на новой российское машине. У меня правда сомнения, что они вообще что-то делали. И мне сложно понять, как при неисправно ЭБУ опцию включить можно, а выключить нельзя.

В другом месте была мысль сделать, но учитывая, что будет гарантийное согласование, не хотелось бы лезть и давать повод отказать в гарантии.

Все понятно:) официалы в который раз жгут. Уже много раз убеждался, что им в руки опасно давать лагуну 3 :))

Официалам опасно в руки давать не только 3 лагуну.....их к машине на "пушечный выстрел" подпускать нельзя...причем к любой машине!!:wink3:

ну это да.. когда был меган, они косячили но редко.. С лагуной по-моему еще ни одного заезда не было к официалам, чтобы они не накосячили.. Даже масло умудрялисьь залить не то.

Вот об этом я тоже волнуюсь немного, на ТО в чеке было дизельное, когда я обратил на это внимание, они сказали, что проверили, это мол на складе ошиблись, а залили то, что нужно, и поменяли бумажки. Но кто ж знает, что там на самом деле.

Сегодня снаружи заметили, когда я трогался, что что-то шумит в районе заднего правого колеса, присмотрелся, а там тросик ручника оборван, трется о колесный диск. Причем этот тросик замечательно затягивается, если ставить на ручник, и отпускается если с ручника снимать. Ума не приложу как они диагностировали, что решили менять ЭБУ, а тросик даже не заметили. Похоже, что кроме как CLIPом никак и не смотрели.

Подозреваю, что тросик отдельно не меняется, поэтому и под замену весь блок.

Соглашусь, при обрыве тросика менял весь блок

А не сложно посмотреть номер детали этого блока?

360100002N