Поменял ГРМ,заглушил Муфту,есть вопросы..
 

Всем привет!!! Вообщем неделю назад решил посмотреть состояние ремня ГРМ, пробег на момент проверки 164000 км, пришел в ужас увидев ремень.
Не знаю менялся он вообще или нет. Заказал отдельно ремень Контитек,ролики заказывать не стал, бумаги не было, посмотрю при установке на ролики, если нужно позже заменю отдельно (так подумал)
Разобрал машину, закрепил приспособы, с помощью гайковерта на 8 атмосферах, открутил болт колена( предполагал он по сильней затянут), также гайковертом уже со снятой приспособой придерживая рукой муфту открутил на распредвале,разобрал заглуушил ее, а то дизелила на горячую.
При снятии роликов обнаружился их не слабый шум, сухие вообщем они были, ну думаю смажу пока не придет натяжной хотя бы,еле выдрал пыльник смазал, вес пыльник перемялся ну да ладно не развалится.
Обезжирил резьбы болтов и коленвала, намазал клеем и закрутил также гайковертом по несколько раз пробил, ролик как положено натянул по часовой стрелке до совмещения меток, был уже час ночи, сил не было спички в глазах не помогали, собрал завел, появился звук перетянутого ремня, при нажатии на газ совсем выть стал. Поехал на ней домой, при легком нажатии на педаль появился звук гу,гу,гу. Вообщем на следующий день пришлось ослабить натяжку на роллике, ремень в ручную проверял для контроля. Но звук гу гу гу стал намного тише но не пропал до конца, осла***** ролик уже дальше страшно, ремень прыгать начинает,
Вопросов несколько Может ли ролик издавать после смазки такой звук?
Когда придут ролики при замене, без снятия ремня, можно будет натяжной без приспособ также поставить совместив метку на нем?
Муфта при сборке 6 болтов родных может центр потерять и крутиться с не большим элипсом?
И что еще может создавать такой звук кроме перетянутого ремня и ролика на хх двигатель работает идеально.
Да и еще какой фирмы ролики можно поставить? Optimal?SNR?

Звук идёт из за фазорегулятора, при разборке ты нарушил его центровку ( он стал эллипсом). Вот ремень теперь у тебя , то натягивается, то ослабляется, от сюда и звуки:grin:

Вот уже тепло!!! Да ролик натяжителя когда стоял на метке, при заведенной машине немного прыгает туда-сюда судя по метке. Подскажи как теперь отцентровать фазик, постараться закрутить по старым следам???Я правильно понимаю это не отцентрована наружная шестерня относительно всего фазорегулятора?

Купи болты М6Х35 и замени родные болты га фазике этими. Постарайся выставить шестерню по старым следам и все должно стать нормально.

Болты простые пойдут, или каленые какие нужно? Граверы нужно? А то я родные затянул с клеем.
Кто нибудь ставил ролики Оптимал? или не стоит? посоветуйте что поставить кроме ориг

ставил обычные болты без гроверов на резьбовой клей.

Спасибо парни!!! Сделаю отпишусь!

Вообщем снял фазик второй раз, купил болтики под отвертку под патай(конус) что бы с помошью них отцентровать шестерню распредвала.По очереди потихоньку закрутил и затянул, потом по одному стал нормальные болты ставить, заменил натяжной ролик (SNR)кстати оригинал такой же стоял 55$. Совместил метки на ролике, завел один фиг звук перетянутого ремня и шестерня не очень отцентрована, ослабил ролик, звук стал тише, на холостых звука нет, а вот разгоняться начинаешь появляется гу гу гу.Запарила блин... Больше отпускать ролик страшно, бутет ремень прыгать.
Если на ролике метки совместить и потом провернуть двигатель пару кругов метки на ролики должны также совпадать или это уже не важно потом????? Как фазик отцентровать???

туго тебе в Казахстане без поддержки.один на французе и никто не хочет за них братся.сам Карагандинец.знаю тамошние предубеждения.к сожалению по теме не могу помочь.у меня дизель.

У меня была подобная проблема. Оказалось всё просто... На ролике метки совместил, но вращял ролик при этом не в ту сторону. К сожалению не помню по часовой или против часовой стрелки крутил.

Покупал натяжной Оптимал, он пришел с совмещенными метками.
Есть даже фото, но сразу не найду.
Видимо, это плата за низкую цену (примерно 650 р).
Да, еще и смазка из него вытекла через 200 км.
И еще, просветите, как вы на не снятых валах подбираетесь гайковертом к гайкам валов?
У меня двигатель так высоко не поднимается, а через кардан бить смысла нет.

Привет земеля!!!
Да не нормально, делаю все машины сам,руки есть голова вроде тоде:acute: что не знаю Соклубни подскажут!!!Года два назад Рено как огня у нас боялись, сейчас нас становится все больше, стереотипы уходят - машины то хоршие!!!!

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Так мож кто вспомнит всеж в какую сторону крутить ролик нужно, Я крутил по часовой???

Добавлено через 7 минут 28 секунд
На счет оптимал хотел, но победил разум купил SNR,оказался оригинал!
А к распредвалу гайковертом напрямую залесть не проблема,что мешает???Гайки вала ты имеешь в виду центральная что фазик крепит к валу??
Головку на 16 или 18 вроде короткая, и вперед, даже заглушку им откручиваю. Когда подушка снята чуть домкратом снизу мотор приподнимаю.

Да чуть не забыл, на натяжном ролике есть метка по которой он устанавливается, но и есть ещё прорезь не понятно для чего и она похожа на метку, вот может ты по ней натяжку сделал.

Я совмещал стрелку и маленькую прорезь, ты наверное имеешь в виду полукруглый вырез на пластине в которую шестигранник вставляется - не по ней ставил.

ТАК В КАКУЮ СТОРНУ НУЖНО РОЛИК НАТЯГИВАТЬ ПО ЧАСОВОЙ ИЛИ ПРОТИВ????????? КТО ЗНАЕТ ОТВЕТЬТЕ ПЖЛ!!!

По часовой надо натягивать.
Смотри здесь http://rgrid.ru/Nick/Renault/Laguna%...9-LAGUNA-0.pdf на странице 07-28.