700-950. Сентябрь.Что лучше?
 

Что лучше купить на гарантии и не хонду аккорд за такие финансы?
У жабы кончается гарантия 20 сентября,соответсвтенно в августе она едет на продажу.Хотя есть мысли о продении гарантии у ПА.Уж очень хорошая машина оказалась.Косяков меньше ,чем в новом ниссане,да и по надежности хороша..Но в случае внезапного грохания сцепления,или кпп,или электрики, без гарантии мне боязно.
Сам хотел бы 2-летнее л3 купе,или лаптитюда 2.5 привеледж,но с условием года гарантии оставшегося не особо срастаются.
Так же рассматриваю вариант плюнуть на гаратнию и взять патфайндера.
Новые а/м не рассматриваю.

Для начала, сам в себе разберись )) Тебя кидает из стороны в сторону ))

Это влияние свежекупленого рав-4. Хочется джипа,но по деньгам не подходит.Да и хочется настоящего.А оно в норм состояние за лям 200+.
Вообще качество рено устраивает,особенно эргономика,внутреннее убрансво,надежность ЛКП,продуманность ходовой и конструкции салона.Да и привык уже к лагуне,так что думаю купежаба сюрпризов не преподнесет,кроме текущего масла на турбе,или же сверчков в салоне на лапте.

З.Ы. Был в салоне форда,с мандалаем огорчили,новый будет только весной.Но обещанный ценник от 800 за 2 литра 150 л.с.Так чтоза лям можно будет и 200 сильный прикупить.

Если свою без гарантии боишься содержать, то как с Патфайдером быть, учитывая, что это сразу- 2,5 Лагуны?

По отзывам пользователей,машина проектировалась в лучших страдициях 90х годов,тоесть на 10 лет езды ,или 500к пробега.Да и с диллерами ниссана на короткой ноге,спрашивал часто ли ездят после 3 года с неисправностями.Соответсв� �нно из тех кто регулярно посещает т.о.
Муррано-да-только новый можно брать,но лям 600. Нафиг мне эта кредитная кабала.Да и не джип это совсем,а так,побаловаться.

Мицубика не смотрел? паджеро. Ссанг Йонги опять-же.

Ссан-йонг даже в люксе-это все равно что к девушке идти ночью в семейниках и во фраке,но с цветами! Не джип.Разве что роуд партнер брать морально устаревший за 620 за то с ходовой от мерина.
Миц- а куда там делись остатки рамы? Да и паджерик новый изнутри даже не пахнет уютом.Был бы охотником или рыбаком-взял бы л 200 и не парился. А мне еще большой багажник нужен. Ну багажник если брать бджип.Тоесть все и сразу,иначе нафиг нужен))

Л200 в салоне- грузовик, хотя приятный. Зато полноценный джип и едет весьма мягко, на удивление. А нахлобучку сзади поставить- тот ещё багажник.

Я уже побегал по сайтам миц.Впринципе да,вполне приятный автос.До этого мое впечатление о нем складывалось из статьи авторевю,где они снова куда-то полезли,еще прихватив паркетников.

Не-не, нормальный аппарат. Салон- пластик, но не гремит, не скрипит. Не сказать, чтоб дизель утомлял. А будки на кузов у нас делают, недорогие. Оригинал нафиг не нужен, ценник, как за бюджетное авто. Денег таких нет, сам бы взял эльку.

На светофорах до наступления лютой зимы будет ощущаться удар под генеталии после механической лагунки....
Хмммм,а мне все равно он нравится.Учитывая что я за пол-года владения выше 140 л3 так и не разогнал.Тойота есть идентичная,но дороже и выглядит неуклюже.

Мицубиси недостатком надёжности не страдают, цены на з/ч вменяемые, моторы- класс. А по цене даже среди своих собратьев пикапов очень даже ничего. В-общем, смотри, чего ты хочешь получить от машины.

Внесу свои пять копеек)))Махнул лагуну на паджеро спорт,пришел в декабре 11 года.Рамник в полнои мере т.е джип в натуральном формате,в базе уже есть суперселект,блокировка заднего дифа.Вообщем машинка приятная,но если предпологаеться езда только по городу без выезда в серьезный говнолин то паркетника вам хватит с лихвои.В городе авто не раскрывает свои потенциал))))Зато если подготовить для оффроада получите массу впечатлении.Впринципе даже в стоке вы проедете там где хотите,только колеса надо махнуть на гудричи т.к сток шоссеиный по грязи вообще не идет (замыливается) выход только цепи.

Для оффроуд дороговато(для большинства), УАЗик подготовленный прёт не хуже. Для этих целей машину разумней отдельно иметь. А паркетники я не понимаю(субъективно)- содежать почти джип(по деньгам) ради нескольких дней непогоды. Кроме, разумеется, отдельных регионов нашей необъятной. В Мурманске, например, за зиму(о-о-очень длинную) так накувыркаешься по кашам-колеям...

Парковаться на бордюрах. Да и впринципе это те же универслы,только растянутые в высоту.


Паджеруспорт не потяну,дорого ...=(

Пол-мира на пикапах носятся, не комплексуют. Если понты не нужны, или гонки светофорные. Но динамика L200 вполне достаточная.

Понты - это главная движущая сила в России. Я ищу паркетник б/у за миллион, в норм. комплектации и уже всю голову сломал.

ML-320

3-4летний икс3 с 2х литровым дизелем

С иксами желательно иметь маленькую нефтяную скважинку свою :))