nereguliarnyj gliuk pri zapuske.
 

Narod, nado pomossi. Inogda, casse na progretom dvizke voznikaet problema pri puske: starter krutit velikolepno, no motor ne zatuskaetsia. Prixoditsia neskolko raz vkliucit-vykliucit zaziganie. Posle neskotorogo kolicestva takix "upraznenij" zapuskaetsia-s poloborota. S oboimi klicami takaja beda. Zakonomerniosti nikakoj ne otsledil. Ne kriticno, konecno, no napriagaet. Dvigatel 1.6, 16v., mexanika.
Zaranee spasibo.

Были похожие симптомы. Посмотри вот тут
Может похоже?
З.Ы. Вариант №2- датчик КВ. Посмотри поиском..Тоже уже обсуждали.

Blagodariu, budu ucitsia polzovatsia saitom. Na katalizator ne poxoze, gliuk proxodit, poka motor esse ne ostyl(i ketalizator, sootvetstvenno, toze.)

Когда не запускается, лампа иммо мигает?
Как динамика авто?

У меня была такая же ерунда - никакой закономерности.
Оказалось - датчик положения коленвала.
Пошевелил, посадил поплотнее и с тех пор тьфу-тьфу

Da nicego ne migaet, vse kak obycno. Dinamika kak vsegda: na vysote. Posledniuju nedeliu nicego ne projavlialos, kak slucitsia, poprobuju datcik KV posevelit. Vsem spasibo za ucastie. O rezultatax otpisus.

Единственная неисправность, приводящая к невозможности запуска инжекторного двигателя - это действительно датчик положения коленвала.
При неисправности других датчиков и/или исполнительных механизмов двигатель должен запускаться (при нормально заряженной АКБ и при разрешении ИММО на запуск).

И неужели запустится при неисправном МАРе, датчике р.в., реле бензонасоса (его цепи), датчике ОЖ, зависшем в открытом состоянии клапане х.х. и др.? :rtfm:

:help: а не подскажите,где этот датчик находится? Аналогичная проблема!

Датчик каленвала на моей над маховиком, на кожухе сцепления, под воздухофильтром.:wink3: