Компрессор кондиционера. Рад совету.
 

Прошел месяц, как я автолюбитель и лагуновод по совместительству, забрав сегодня ЕЁ из автосервиса после замены расходников, получил пренеприятнейшее известие, а именно, необходима замена компрессора кондиционера, оригинал 44 000, не оригиналов не достать, ездить я пока могу, дальше память востанавливает обрывки " Люфт электромагниной муфты 4мм....куда-то она не притягивается при включение кондиционера...осевое биение на ремень доп оборудования...может привести к повреждению чего-то там"...вообщем понятно , что плохо.
Не сказать, что сильно растроился, денег таких, после покупки машины все ровно нет, но по гуглить погуглил....Пишут , что есть варианты починить компрессор кондиционера, заменить подшипник ...и вообще не сдаваться.
Воот ...а теперь вопрос, где найти в СПб того самого мастера ( а он наверняка есть), который поможет мне решить эту проблему...Заранее благодарен.

Поищи в интернете, - " Ремонт компрессора кондиционера". А если найдешь выход на Р.Беларусь, то думаю ремонт обойдется врядли больше 100 долл.

4 мм очень значительный люфт. По идее есть три варианта:
1 Люфт подшипника. Очень маловероятно - т.к. сам работаю в этой сфере. Такого люфта в принципе не может быть из-за подшипника - он бы развалился просто бы.
2 Шкив кондея сполз немного. для этого (конструкцию кондея на л3 не знаю, но если по аналогии с л2) надо чтобы лопнуло стопорное кольцо. Тогда теоритически просто съезджает шкив , но не люфтит до поры до времени
3 Уехал вал самого компрессора.думаю что при этом внутри компрессора должен быть сталинград.
Может они могут более подробно описать неисправность?

В сервисе грешат на подшипник сказали еще, что когда шкиф втягивается муфтой, не пропадает люфт , а должен. Будем потихонечку разбираться. Сделаю отпишусь. Всем спс.

Проблема решена.
 

Трабла была в подшипнике. Он сломался, его заклинало, сточил вал, разгорелся электромагнит. Лечение: замена подшипника, наращивание вала поксиполом, поиск в электромагните теплового предохранителя, впайка вместо него жучка.

заклинило компрессор кондиционера
 

Прошу прощения если повторяясь но вопрос срочный заклинило компрессор кондиционера ремень проскальзывает есть ли возможность починить самостоятельно или тянуть к официалам машинке 4 года пробег 150 000 двигатель 1,5 dci

никто не ремонтировал компрессор кондиционера?прочитал тут что если заклинило то только замена... скажите что это не так ))

а мне бы хотелось узнать размеры подшипника на муфту кондея... появился люфт шкива, грешу на него. (надписи на корпусе: DCS 17 EC; 8200 720 417А)

блин ну что не кто не менял что ли подскажите размеры

Привет всем, подшипник я менял, размеров не помню или даже не знаю...Менял мне один умелец в гараже. Стоял над душой всю процедуру, часа 1,5-2. Мне кажется, если заклинило подшипник и сильно не сточило вал, то все ок. Самому поменять сложно(ИМХО), даже с набором инструментов. Я за замену отдал 7000р.

а у тебя что подшипник заклинило ?:wacko2:
сегодня поменял вся поцедура обошлась в 2.5 к рубля:dntknw: всем спосибо за ответы отвечаю сам:help: 55х35х20

ну да... как то так... если кому надо в спб.... звоните,есть муфта в сборе.Тел в профиле.
<table id="itemPlaceholderContainer" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr class="al"><td class="p">Nsk</td> <td class="e"> 35BD219T12VVCG21</td> </tr></tbody></table> <!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> <table class="MsoNormalTable" style="width:90.6%;mso-cellspacing:0cm;mso-padding-alt:0cm 0cm 0cm 0cm" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" width="90%"> <tbody><tr style="mso-yfti-irow:0;mso-yfti-firstrow:yes;mso-yfti-lastrow:yes; height:15.0pt"> <td style="padding:.75pt 2.25pt 0cm 2.25pt;height:15.0pt"> 35
</td> <td style="padding:.75pt 2.25pt 0cm 2.25pt;height:15.0pt"> 55
</td> <td style="padding:.75pt 2.25pt 0cm 2.25pt;height:15.0pt"> 20
</td> <td style="padding:.75pt 2.25pt 0cm 2.25pt;height:15.0pt"> SandenSD505/SD507/SD5H11/SD708 / SD709
</td> </tr> </tbody></table> <!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026"/> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <o:shapelayout v:ext="edit"> <o:idmap v:ext="edit" data="1"/> </o:shapelayout></xml><![endif]-->

Появился сильный гул при включении кондиционера. На холостых даже небольшая вибрация начинается. Съездил в сервис, заправили кондиционер (было меньше половины фриона), поменяли масло. И.... приговорили компрессор кондиционера. В салон холодный воздух идет, но.... гул и вибрация напрягает, вдруг.... пследствия будут серьезные. Кто-нибудь встречался с такой проблемой? Из-за чего может быть такой гул? Могут ли быть последствия типа обрыв ремня и т.п.

Всем, привет!!! На лагуну 3 (К4М) компрессор от лагуны 2 подходит? Может кто владеет информацией?

Сам менял подшипник кондея. Если интересно - расскажу!

Какие были симптомы, выхода подшипника из строя?
Сложная процедура замены подшипника?