Правильность обувания резины на диск
 

Смотрел свою резину и уже в курсе о установке ненаправленной резины.... но возник вопросик:dntknw:

Там на определенной стороне написано - INSIDE или OUTSIDE, что переводится как ВНУТРИ и СНАРУЖИ, т.е сторона, как должна стоять резина на диске

http://photo.qip.ru/photo/616526705/.../209042269.jpg http://photo.qip.ru/photo/616526705/.../209042270.jpg

Но прикинув сторонами INSIDE и OUTSIDE во внутрь не заметил не какой разницы в направлении рисунка....

На первой фото резина стоит внутренней стороной внутрь, так как правильно :

http://photo.qip.ru/photo/616526705/.../209042271.jpg

На второй наружней стороной внутрь:

http://photo.qip.ru/photo/616526705/.../209042266.jpg

Кто знает в чем разница, объясните!! просто сегодня минут 20 крутил их, пытался понять в чем действительно разница, но так и не догнал.. Может не туда смотрел....:shok:

У тебя резина АсиММЕТРИЧНАЯ направленная рисунок имеет разницу если смотреть на ламели наружней и внутренней части покрышки
Если поставить не правильно то водоотток может нарушиться.... и при прохождении больших луж воду будет выталкивать не на ружу авто а внутрь тем самым появится поток поднимающий твою машину за днище..=)

Добавлено через 2 минуты 45 секунд
А у тя резина ПИРЕЛЛИ ????

О, а это уже интересно!!! Спасибо...

но а пояснить можно, в чем разница этих частей покрышки, что они дают???

Просто у меня наружняя сторона немного потерта о бордюры и плохо видно надписи, поэтому стало интересно можно ли поставить ее " по другому"???

Ставить по другому Не желательно .... Во первых слои при склейки такой резины (направленной) идут в НАПРАВЛЕНИИ указанном на резине.. при неправильной установке могут отслаиваться от центробежной силы в ненужном направлении.. во вторых гидро отталкивание как я писал выше становится хуже...

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Разница в том что ламели внутренней части по сути своей воду толкают к ламелям наружней части и совсем чуть чуть внутрь под машину..... тем самым Ламели на наружней части выталкивают воду наружу автомобиля.... центральные канавки предусмотрены для лучшего выдавливания воды от центра пятна контакта с дорожным покрытием и удержания автомобиля на заданной траектории.. ФУ... вроде всё...)))

это ты позже добавил, а я не заметил :crazy:

Спасибо за пояснения :drinks::drinks::drinks:

Ага я писал потом добавлял печатать быстро не умею...))

:drinks: остальное спросил в лс