Электро или гидроусилитель на Лагуне 3?
 

На сервисе сказали, что на Лагуне 3 установлен электрогидроусилитель руля? Такое может быть? Где же тогда бачок для жидкости?

в зависимости от двигателя, где-то просто гидроусилитель, а где-то электро

На 2.0 атмосфернике электрогидро стоит. Бачек слева под бампером по ходу движения, там же и насос. Время показало, что данный узел значительно надежней, чем просто гидрачи на Л3.

Кто подскажет.
Какое масло надо заливать в гур и как на лагуне 3 2008г.1.5.,dci?:есть, но:

а у меня закусывает иногда на горячую. с чем связано может быть? всё сухо, подтеков нету

мне с такими симптомами меняли насос по гарантии:) У меня летом в жару закусывало если быстро руль крутить

у тебя тоже электро?

на 2х литровых тракторах обычный гидро с механическим приводом

гидро у меня

у меня электро. первая машина с такой системой. как диагностировать не знаю! всё сухо, никаких звуков посторонних нету, а работает хреново

Роман, можно ли проверить уровень жидкости ГУР "сверху", не снимая колеса и изоляции в колесной арке?

Сверху ИМХО нереально. Лучше на яму заехать и снять защиту/пыльники, бачок(слева по ходу движения) видно хорошо. Если степень прозрачности пластмассы бачка позволит - может и увидишь уровень масла в нем.

Спасибо! Попробую так.

у меня на просвет не видно

Только сегодня лазил туда, бачок сухой подливал step up fluid жижа универсальная так и гур спалить было недолго
О

Я, кстати, не отписался по итогам.
Восполняю: Бачок непрозрачный, чтобы до него добраться - защиту двигателя снимать необязательно, достаточно снять левое колесо и переднюю половину пыльника. Уровень жидкости в бачке померил "щупом" и бумажной полоски.

у тебя с этим прибором всё в порядке? у меня он вообще не работает, когда стоишь на месте и крутишь руль

и какую жижу туда лить? нигде не нашел описания

У меня обычный гидро:dntknw:
Правда не М4R, а F4R, может в двигателе есть разница (турба не причем)

Версаче, ты про проблемы с компрессором гидроусилителя?
У меня в принципе руль туговато крутится. В прошлом году меняли рулевую рейку - первые 5-10 км руль был приятно-легкий, но потом всё вернулось назад.
А в этом году я долго проездил на зимней резине - наверное, иногда казалось, что руль тяжелее, чем обычно.

да, про него родимого. у меня на месте руль крутится тяжелее, чем на камазе. т.е. насос не дает давления вообще (хотя шуршит немного). на ходу, даже на малых скоростях - все нормально. снимал фишку с проводами - там масло. откуда х.з. буду разбираться. хочу снять сам насос и детально всё изучить, чего там с ним могло произойти, перед тем как заказывать новый. на рено-форуме читал, что выходят из строя щетки и что вся проблема лечится их заменой на СТО стартер-генератор.

а у меня, наоборот, зимой на зимней было не так заметно на месте, даже жена справлялась. а сейчас поставил летние колеса 18, так вообще тушите свет.