"Обороты" на морозе...
 

:welcome:Ребят подскажите пожалуйста,Л2 Ф1 двиг 1.8 F4P,при пуске на холодную (в мороз), почему то обороты поднимаются до 2000-2200 об.мин,спустя две минуты падают до 1100,это нормально или нет? Проблем с электрикой вроде нет,при температуре около -2 такого не наблюдал, ниже -5 обороты растут...

надо поменять уплотнительное кольцо дроссельной заслонки, то которое вставлется во впускной коллектор.

У меня тоже самое! Чем ниже температура тем выше обороты на холодную при - 29 2100 через пару минут 1300 !

Что-то Женя у тебя многовато оборотов.Я последние дни по утрам в -28 заводил,больше 1400 об./мин. не поднимаются,по мере прогрева снижаются постепенно...:dntknw:

Фиг его знает с чем связано? Может действительно кольцо уплотнительное ?

Может быть вполне.В дроссельную заслонку ни разу не лазил после покупки авто?Я лазил летом почистить-кольца хорошие ещё,и чисто почти было...:good:

Неа не лазил. Сильно страшно там? Сам лазил?

чего гадать если уже сказали причину?))..колечко на замену и будет счастье))

заводился на бензинке в -34 - обороты хх были в р-не 1700-1800. потом с прогревом - падали

Страшного ничё нет.Вот и инструкция есть по этим делам.Лазили вдвоём с человеком,который со мной работал(уволился уже,он из Борисова),просто он в машинах неплохо кумекает,сам я побоялся лезть,дабы не сломать чего...:crazy:

Ну прям незнаю. Наверное на морозе резинки уплотнительные дубеют .Хотя они наверное уже в пластмассу превратились .

Спасибо за совет:acute: как потеплеет, сразу туда полезу!

у меня то же при -30 при заводке обороты сразу до 2000 и резко вниз до 1400,через секунд 5-1100,при прогретом обороты не проседают,неужели мне лезть чистить:dntknw:,при меньшем морозе все нормальноЭ,завел,скокнет до 1400 и сразу на 1100:crazy:

Если не висит на повышенных оборотах, то можно и не торопиться с заменой кольца)

У меня висит пока сцепление не отпустиш и через секунд 10 падает! Ходил по рынку в поисках кольца сказали тока у оффов!