Обороты выше 1200 не поднимаются и валит густой черный дым!
 

значит ехал вчера и на ходу выскачила ошибка ввиде диаграммы, пропала тяга! после перезапуска двигателя все стало норм! Сегодня завожу машину, а она начинает по-тиху подымливать! прогрел, трогаюсь а тяги нет! жал на газ а она не едет и за мной густой серо-черный дым валит! в чем может быть дело?
почитал много тем так и не понял в чем у меня дело?
Помогите плиз! может у кого такое было?

Посмотри расходомер(вернее сними фишку с него и проедь) ,если не оно то смотри клапан ЕГР , хотя скорее всего расходомер!

я читал про него! а где он у меня находится 2.2 дци! и как его снять?
читал ссылки но не нашел!
спасибо заранее за помощь!

Как вариант заклинил РОГ в открытом положении.

что за РОГ и где он находится?:shok:
он в ЕГР находится?

где находится егр?
прочитал что его можно отключить и проверить, но нигде не написано где он стоит!
где именно он стоит?

После егр, ставлю на турбину. А если будем продолжать ездить, то ставку принимайте и на мотор

Вот как он выглядит, я думаю найдешь. Спереди мотора он стоит, сразу видно.

Спасибо!!!!
:good::good::good:

Скорее всего турбина.

Утром решил завестись и не смог! пришлось тянуть в гараж!
Сделал я свою лагунку!:yahoo:
Решил написать какие работы проводил, может кому еще и поможет!
Сначало снял расходомер, проверил - все чисто и датчик работает!
Полез снимать ЕГР! когда снял обалдел! сильно забит был!(кстати у меня фишка на нем была отключена, наверное предыдущий хозяин мудрил)
почистил егр, коллектор куда он там ставится! все поставил на место! завожу а ниче не изменилось(машина завелась, но дым все равно валил и тяги не было, глохла)!:nice:
решил дальше копать! пока пытался заводить, друг заметил, что слева от егр типа вакуум до конца не опускается!
по патрубку посмотрели, выше егр стоит какой-то датчик(наверное, турбонадува), сняли патрубок (он тоненький) и, вуаля, все стало отлично работать, дым перестал идти, тяга появилась!
но так же не пойдет! сняли этот датчик продули компрессором, подключили обратно и все, машинка стала ездить лучше, чем раньше!:yahoo:
и еще, раньше на холостых вибрация маленькая была, а сейчас все ок тихо работает, скорость набирает лучше, чем раньше!:dance2:

Добавлено через 14 минут 41 секунду
мне турбину поменяли год назад еще в польше, когда гнали из германии!
так что я отделался легким испугом!:yahoo:

Поздравляю с успешным решением проблемы...Не ломайся.

Это не датчик, а заслонка глушения двигателя. Она у тебя подвисла в полузакрытом положении скорей всего. Снимай полностью весь корпус где стоит егр, половинь его и вычищай

вчера уже все вычистил! машинка летает!:yahoo:

Добавлено через 36 секунд
Спасибо)))

У меня когда резинка внутри этой штуки порвалась я этот вакуумничек снял и ездил искал его ,а заслоночка подзакрылась и машина тупила и дымила ! Удачи ,не ломайся!