Система подогрева жидкости стеклоомывателя, Установил себе "Гольфстрим". Отчитываюсь.
 

Многие сочтут это бредом и лишней тратой не малых денег. Но, я обьясню все свои резоны, по установке данной системы.
Все прекрасно понимают, что в бачок омывателя заливаются незамерзайки, на основе изопропилового спирта (метиловый запрещен, этиловый обложен акцизами). И всем понятно, что эти жидкости не мерзнут. Но есть одна беда. Для того, чтобы уменьшить содержание изопропила в них, тем самым уменьшив его противный запах изопропилового сирта, при этом оставив прежней температуру замерзания, производители добавляют в жидкости этиленгликоли. И стоит чуть переборщить с этиленгликолями, незамерзайки на морозе изрядно густеют. Из форсунок на морозе льются слаааабенькие струйки жижи. С одной стороны, при большом морозе мы не так часто и поливаем жижой лобовое стекло. Но, активный полив дорог реагентами, заставляет нас частенько чистить лобовик и прыскать незамерзайкой. А подогретая незамерзайка это делает очень хорошо.
Другая сторона вопроса. Это утренняя разморозка лобового стекла. Чуть более теплая незамерзайка, подаваемая на лобовик, позволяет его в купе с размораживающими свойствами спиртов, очистить лобоое стекло намного быстрее. Можно сократить пляски с бубнами и со скребком. .....

ОТЧЕТ

:good: хорошая штука. Думал о такой, но не искал совсем))
Я утром из дома беру распылитель с незамерзайкой тепмературой комнатной батареи :crazy: Вечером обратно с собой домой забираю )))

Насколько она хороша, оценю в морозы. Сейчас трудно что то сказать.

хорошая дороботка

Очень интересная штука..... Но вот как отнесется лакокрасочное покрытие (на крыше) к попаданию на него в мороз довольно теплой жидкости???

Так же, как при мойке машины. У нас Нестовские автоматические мойки, моют машины вееесьма теплой водичкой. А потом, еще и горячим воском сверху поливают. Ниче, до сих пор не облезало.

Отчет от Полковника, как всегда на высоком уровне! Прям руководство к действию.

Фоткать, пока за тебя работают, прям скажем, много легче. Обленился я. Ручками то совсем перестал работать. Хоть и умею. Интересы сменились.
А вот к тем, кто еще и сам руками делает, чтобы фотоотчет потом выложить, отношусь с глубочайшим почтением.
Отчеты я делаю ради того, чтобы и другие не ленились. Люди смотрят и тож много интересного рождают. Так клуб становится интереснее с технической точки зрения. Больше отчетов, больше Лагуноводов!

Успокоил.... Есть большое желание себе поставить.... Осталось лень побороть..:blush:

так обогреватель постоянно работает что ли?
что делать весной-летом?

Ничего не делать. Теплая жижа и зимой и летом, моет лучше.

Рациональней было бы сделать кнопку кмк...
Ни к чему лишняя постоянная нагрузочка на генератор...

У меня есть рассверленная и заделанная трещина на стекле слева. Что с ней будет? У сестры на Ровере стекло просто треснуло зимой от горячего воздуха из печки - трещина прошла через весь низ от края до края - ТО - минус - стекло под замену.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Скинуть красный провод с АКБ.

это я догадался, ага.

И ещё вопрос - как влияют все эти подогреватели на пожароопасность автомобиля?

Ответ неверен. Невнимательно смотрели фотоотчет. Вынуть предохранитель, который в пределе досягаемости, рядом с аккумулятором. См. пункт 9 отчета.

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Система прошла тестирование на Мегане в Новом Уренгое. А температуры прогрева просчитаны, с точки зрения того, что на стекло уже попадает теплая, а не горячая жидкость.

Раньше подобного ничего не видел.
Проблему обмерзания, "вялой струйки" и тд решал бюджетно 2 способами
1. Удлинял трубку и делал витков 10-15 вокруг патрубка ОЖ
2. Ставил 2 "вазовский" насос, летом его отключал.
Теплая жидкость и течет лучше, стекла/дворники "размораживает и стекло отмывает.
Видел в прошлом году на Мерсе подогрев бачка омывателя ОЖ, штатно. Хозяин уверял, что льет чаще воду, даже в -10.

Спасибо за отчет, себе тоже захотел такую.
Но смущает то, что он получается постоянно подключен к аккумулятору. Если машину оставить на неделю, она потом заведется? Логичнее было бы пустить через зажигание...

При выключеном зажигании, система не работает!

сорри, может не внимательно прочитал... Но если прибор тупо подключен к аккумулятору, то от зажигания он явно не зависит. Если только действительно он работает при выше 13 В, то тогда понятно:)
Но все равно я бы перестраховался и подключил бы к + после зажигания