И ещё раз о ГИБДД.
 

07.02.2008, 11:02
Не сидеть с радаром – работать!
Основной задачей ГИБДД является организация порядка на дорогах, соблюдение закона, а также предоставление информации участникам движения. Карательная функция – лишь один из способов достижения поставленных целей. Об этом министр внутренних дел Рашид Нургалиев напомнил руководителю Госавтоинспекции страны Виктору Кирьянову на состоявшейся коллегии ГИБДД.

Снижение количества аварий достигается не только путем штрафования водителей, но и информировании их о ситуации на дороге. Министр потребовал контролировать состояние дорог, следить за нормальной работой светофоров, правомерностью установки дорожных знаков.

– Помимо наказаний за нарушение Правил дорожного движения, помимо остановок для проверки документов мы должны людям предоставлять информацию, – заявил Рашид Нургалиев. – Мы должны сообщать о наиболее аварийных местах, о наиболее опасных участках. Чтобы, когда водитель въезжает на территорию другой области, он сразу видел: на 600-м км. трассы ремонт дороги, на 630-м – аварийно-опасный участок. Может быть, в аварийных местах необходимо выставлять дополнительные наряды, чтобы предупреждали автомобилистов, чтобы быстрее реагировали в случае чего. Люди ждут от нас выполнения не только карательных функций, но и услуги, хотя бы в виде информации.

Виктор Кирьянов по-своему объяснил подчиненным: «Представьте себе автомагистраль, на которой разрешено движение со скоростью 110 км/час, и вдруг появляется знак, ограничивающий скорость до 60 км/час, а то и до 40. Строители, которые проводили ремонтные работы на дороге, забыли его снять. Инспектор должен проконтролировать, чтобы дорожные службы убрали необоснованное ограничение, а не сидеть за ним с радаром».

Также Рашид Нургалиев обратил внимание сотрудников Госавтоинспекции на большое количество жалоб, поступающих от участников дорожного движения на сотрудников ГИБДД. Только в этом году было проверено 2 тысячи жалоб. Из них подтвердилось 647. Господину Кирьянову эта цифра большой не показалась.

Источник: ГАИ.РУ

Может-быть в скором будущем и наше ГИБДД Начнёт работать более цивилизованно?
Как вы думаете?

Смотря что понимать под скорым будущем.
Россия это не только Москва или Питер...чем дальше от центра, тем меньше контроля. Чем ближе к центру, тем больше коррупция. Хочется верить в лучшее, но приходиться быть реалистом.

Определенно! После 1 июля, думаю, когда средств фото-видео фиксации понатыкают:crazy:

А что должно произойти 1-го июля? Как-то мимо ушей прпустил.

C 1 июля вступят в действие поправки в КоАП, которые установят возможность фиксации нарушений главы 12 с использованием тех. средств фото и видео фиксации, работающих в автоматическом режиме. Там много чего понаписали, но в кратце все сводится к тому, что домой будут постановление присылать, и презумпция невиновности здесь уже исключается, соответственно, все в... сберкассу)))

Наверное это всетаки правильное направление. И наказывать будут за дело и штрафы в казну.

Банальная ситуация. Ограничение в москве 60км\ч . Поток на третьем транспортном кольце движется(Когда движется) в среднем 90км/ч . У системы отъедет электронный мозг и огромное кол-во народа получит штраф. А если я буду ехать там со скоростью 60км/ч, мне разобьют машину сзади .

Я думаю "они" об этом тоже в курсе, наверное должны как то решать?

У нас страна такая, решение проблемы начнётся по факту. Когда народ с вилами пойдёт.

Вот что интересно! А преупреждающая информация об у становке тех. средств фото и видео фиксации будет, или будут устанавливать по старинке (как инспекторов) в укромных местах,за кустиками и поворотами.

Предупреждающей информацией являются дорожные знаки, которые все должны соблюдать:acute: Так что не факт, что таблички будут вешать, иначе пополняемость бюджета может и пострадать)))

Народ наш с вилами уже никуда не пойдет, народу, многим, самим есть, что терять от этих же вил.

Где-то,когда-то проскользнула и отложилась в памяти информация о том что водитль должен знать о месте установки камер.

В Германии и В Англии по моему знают, а как у нас будет посмотрим.

видеофиксация полезна для двойной сплошной... - а это они не организуют!
на скорость неплохо бы фиксацию для превышейни больше 40 км ;) тобишь фиксировать уж совсем обнаглевших, хотя бывает сам подпадаю под эту категорию

ИМХО чем делать штрафы и фиксацию, лучше делать 1) ГРАМОТНЫЕ ЗНАКИ 2) Дороги 3) фиксацию

Пробили меня на наличие штрафов неоплаченных сегодня. Как и предпологал, последнего штуцера из калужской области нет. Болтается 100 р за превышение в июле в москве. нужно оплачивать. Так и вся эта система будет работать. Пока в системе распи......тво - порядка не будет.

Стационарно стоящие знают...Но полиция еще использует мобильные установки, сегодня здесь, завтра там...
Правда на этот случай ( у немцев , сам слышал ) водители по горячей линии на радиостанции предупреждают друг друга.

А КАЗНА где? Правильно! В Москве!
А регионам на улучшение той же дорожной обстановки - от организации движения до банального асфальта - всегда по остаточному принципу.

И как долго проживут зти средства в условиях нашей склонности к вандализму?

:rofl::rofl::rofl: Они годами не убираются и годами сидят с радаром!!!

Кстати,на Кубани с 1Марта ГИБДД натурально озверели.Через каждые 10-12км засада.Один даже остановил меня с радаром старого образца(причём настолько старого что время фиксации не высвечивается)-где он его взял? А как у Вас?