Обороты быстро поднимаются а машина остаётся на одной скорости!
 

Помогите разобраться! Еду я сегодня на работу, нажимаю на педаль до упора на 4 и на 5 передаче не хочет разгонятся, в это же время обороты на тохометре после 2500 плавать начинают: доходят до 3000 и обратно до 2500? Но когда нажимаю на педаль плавно машина едет отлично и скорость набирает отлично! В чем может быть дело?:blush:

сцепление скорей всего

А что именно полетело в степлении??

диск стерся

Или корзине крышка

ты не пугай так!

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
а как проверить, чтобы знать точно?

100% сцеплению хана. Всё равно менять так всё вместе!Кто то тут на форуме писал, что комплект намного дешевле чем отдельно покупать

Можно напугать ещё больше, если мотор 2,2 и двухмассовый маховик........ ну это если все вместе менять, а я бы разбирал и менял бы по факту:grin:

У меня как-то на другой машине был случай похожий, оказалось что на диск сцепления попало масло. Разобрал помыл его (хотя народ говорил только замена, но денег тупо не было), собрал и отъездил потом еще много.

А зачем маховик менять?

Ну это к тому, что менять весь комплект. А на 1,9 простой маховик так что не переживай:drinks:

Да неужели?

А чё с маховиком случиться такого должно чтоб его под замену?

а сколько сейчас диск или весь набор стоит????

В двухмассовом внутри стоят пружины, которые со временем ломаются. В итоге появляется довольно-таки сильная вибрация при работающем двигателе. Трогаться с места становится тяжелее (как буд-то трогаешся в горку). Поправьте, если я не прав:drinks:

набор тысяч 7-8 стоит наверно. Это в рублях русских. У вас в минске я думая намного проще с запчастями,да и дешевле

я трогаюсь отлично! почему только на 4,5 передачах такая ерунда появляется?
на 1,2,3,6,все норм!

Вскрытие покажет

это понятно! хотелось узнать может у кого такое уже было и что по конкретней!:blush:

всё правильно,на повышенных передачах сцепление и будет по началу буксовать,потом начнёт и на низких,а потом как на автомате ездить будишь,оборотов даешь,бросаешь педель,а она только через пару секунд поймёт что ехать нужно)))) Попрубу 100 разогнаться на 6,затем выжми сцепление,нажми на газ и брось сцепление и увидишь как обороты полезут!
Если честно не забивай голову,разбирай сцепление,и всё будит видно.Диск с выжимным полюбому менять,я бы и корзину за раз поменял чтоб не лазить потом.

У меня на ВАЗ 2115 также машина себя вела когда сцепление сгорело,согласен она не ровня ЛАГУНЕ)) но смысл тот же

спасибо за совет!