Стартер, треск после пуска двигателя
 

Господа, посоветуйте, что может помирать в стартере.
Симптомы - на холодную при пуске двигателя слышен отрывистый, непостоянный треск. Длится полсекунды-секунду, звучит каждый раз по-разному. Но кроме треска замечаний нет, стартер крутит бодро. Мне кажется, что появился звук после того, как я утопил авто в глубокой луже.
Что там может трещать? Звук механический, на замыкание и прочее непохоже. По мере прогрева подкапотного пространства при езде звук исчезает полностью.

может втягивающие плохо срабатывает!

Поподробнее? Шестерню от маховика не отводит достаточно быстро?

да, мало смазки потому что, перед зимой рекомендую снять и почистить, зимой ему легче крутить будет

Так тогда сам бендикс чтоле надо смазывать? Втягивающее, как я понимаю, это ж просто реле? Стартеры плохо знаю, на прежних авто не имел в ними проблем :sad:
Или имеется ввиду ось направляющего смазать?

ось на которой бендикс нахдится

Vozmozno v reduktor s vodoj popal pesok ili kamuwki
полюбому надо снимать, разбирать, чистить, смазівать. А если есть дефект - заодно и устранить. Стартер по сложности как болтовое соединение.

Друзья, сегодня стартер снял.
Бендикс ходит легко, втягивающее тянет отлично, но на всякий случай ещё почистил. Мотор-редуктор завальцован, разбирать не стал, побоялся.
В итоге установлен назад, при пуске опять "кр-кр", как и раньше, сразу после того, как двигатель уже завелся :shok: :suicide:
Может, уж и не стартер? Но при работе двигателя никаких посторонних звуков, треск этот только как двигатель ЗАВЕЛСЯ уже, даже не при работе стартера. 1-1.5 сек. Что это все ж может быть?

У меня в мегане первом стартер хрипел после пуска из-за разбитого подшипника скольжения, пришлось менять стартер поскольку подшипник при разборке высыпался и замены найти не удалось.

Где этот подшипник расположен был - в мотор редукторе или где?

Незнаю точно, помоему втулки у нас стоят, видно замены просят. Разбирай и смотри теперь, а то как обычно в 20 градусный мороз сломается, зима скоро!

Стартер в снятом виде крутил трансформатором - не слышно что-то было никаких шумов абсолютно.
Ось бендикса работает в обычной самосмазывающейся втулке, латунной, наверное - это и есть подшипник скольжения, в принципе. О нем речь? Есть такой же в мотор-редукторе или нет? Вообще, как я и писал, стартер чист и производит впечатление абсолютно исправного. Начал сомневаться, что причина в нем.

Так может песка с лужи куда попало:crazy:

Бендикс смазывать нельзя, и ось излишне тоже, во избежание попадания смазки на сам бендикс

Оси втягивающего и бендикса чисты - было на них немного липковатой и грязной смазки - убрал) Механизм подвода/отвода бендикса работает чётко - при работе от трансформатора посторонних звуков не слышно. КУДА могло попасть? :suicide: :grin: В мотор редуктор? Как - он, походу, отлично загерметизорован, я не стал его развальцовывать :wacko2:

Добавлено через 2 минуты 34 секунды
Бендикс не смазывал. Подозрительно липкую то ли грязь, то ли смазку с грязью убрал, счистил. Втягивающее отлично двигает бендикс, без нареканий. Откуда там ещё треск может быть?

Возможно пятаки во втягивающем нужно почистить. без нагрузки работает нормально, а под нагрузкой в виду плохого прилегания пятаков, между ними искра бегает. этот треск возможно и слышишь

А в гену не залетело?

Вот в этом что-то есть... Втягивающее разборное? А как объяснить, что треск только когда заводишь машину поутру, ну и в течение 10-20 минут от этого. После, поездив хотя бы полчасика, треска нет вплоть до остывания авто.

Добавлено через 54 секунды
А почему тогда при работе мотора после пуска никаких звуков? Сам про гену и помпу думал, но не могу найти объяснение - почему нет звуков после запуска двигателя. Варианты?

Нагреется что то и звук исчезает! Попробуй машину завезти без ремня дополнительного оборудования!

Масло холодное гуще, чем масло прогретое, соответственно стартеру прогретый двигатель крутить легче. А на счет разборный или нет :dntknw: